Με τέτοια πτώση των ποσοστών της ΝΔ θα περιμέναμε έστω την ύστατη ώρα περισσότερη σοβαρότητα. Τελικά, κάναμε λάθος. Αν κρίνουμε το σημερινό υπουργικό που εξελίχθηκε σε μια μεγάλη μπαρούφα, τίποτα δεν αλλάζει στο κυβερνών κόμμα.
Ο Μητσοτάκης ήρθε το 2025 να μας πει ότι θα γίνουν τα αυτονόητα που δεν είχαν γίνει, όταν κυβερνάει από το 2019. Όταν έχουμε καθημερινά ατυχήματα στον ΟΣΕ, όταν έχουμε 57 νεκρούς στα Τέμπη και ένα τραίνο υπό διάλυση. Μας ανακοίνωσε τις εφαρμογές και κάποιες προσλήψεις…με ποια κριτήρια το αφήνουμε στην φαντασία σας…
Και ανακοίνωσε σήμερα ότι θα γίνουν… θα γίνουν, τα αυτονόητα. Νομίζει ότι εκτός από τον εαυτό μπορεί να κοροϊδέψει ακόμα κανέναν;
Ωστόσο, είναι και προκλητικός, προσπαθώντας να γυρίσει την λαϊκή οργή για το έγκλημα στα Τέμπη.
«Να κλείσω λέγοντας και πάλι ότι, ως πολιτεία, οφείλουμε να δώσουμε απάντηση στο συλλογικό πένθος των Τεμπών, καταπολεμώντας ουσιαστικά τα αίτια που προκάλεσαν αυτή την τραγωδία. Όχι με εύκολα λόγια και θολά σενάρια, αλλά με ένα δύσκολο έργο το οποίο θα φέρει σύντομα ορατό αποτέλεσμα. Αντιμετωπίζοντας τον σιδηρόδρομο της χώρας ως ένα ακόμα πεδίο αναμέτρησης με ένα κακό παρελθόν, το οποίο θέλουμε να αφήσουμε οριστικά πίσω μας και αποδεικνύοντας στους πολίτες ότι έχουμε τη δύναμη να γυρίσουμε τη σελίδα από ένα χθες το οποίο πλήγωσε βαθιά την ελληνική κοινωνία», τόνισε ο πρωθυπουργός στο κλείσιμο. Ο ίδιος που έκανε τα πάντα για να συγκαλύψει το έγκλημα στα Τέμπη.
Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό – περίγελο της Ελλάδας:
Ιδρύεται Ενιαίο Κέντρο Εποπτείας που θα έχει πρόσβαση σε όλα τα τοπικά κέντρα τηλεδιοίκησης και στο σύνολο των Σταθμαρχείων, ώστε να εντοπίζονται δυνητικοί κίνδυνοι, γνωστοποίησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Παράλληλα, είπε πως «γρήγορα η νέα πλατφόρμα railway.gov.gr θα είναι ανοιχτή σε όλους τους πολίτες για να βλέπουν την εκτέλεση των δρομολογίων».
«Οι παρεμβάσεις που θα συζητήσουμε σήμερα θα είναι αυστηρές με αποτελεσματική διοίκηση και αξιοποίηση στελεχών και από τη διεθνή αγορά. Στόχος, ο οργανισμός να γίνει μία νέα ΔΕΗ. Ο νέος ΟΣΕ θα ενσωματώνει το σύνολο των συστάσεων της ευρωπαϊκής επιτροπής», ανέφερε στη συνέχεια ο πρωθυπουργός.
Πρόσθεσε πως «όλες οι επικοινωνίες θα καταγράφονται σε βάση ψηφιακών δεδομένων», ενώ θα γίνονται και «ψυχομετρικά τεστ και πρακτική εκπαίδευση και με προσομοιωτές».
Χαρακτήρισε σωστή την εισήγηση «για επαναφορά προϊστάμενου αμαξοστοιχίας ενώ δημιουργείται μια νέα μονάδα επιθεωρητών που θα είναι το όργανο που θα εισηγείται κυρώσεις αν παραβιάζεται το πρωτόκολλο». Επισήμανε πως «είναι στόχος η νέα κουλτούρα με κίνητρα αλλά και κυρώσεις ώστε να αποτρέπονται τραγικά λάθη».
Τόνισε πως «θα αλλάξουν πολλά, όσα δεν άλλαξαν εδώ και δεκαετίες.
Αντιμετωπίζουμε τον σιδηρόδρομο ως ένα ακόμα πεδίο αναμέτρησης με ένα κακό παρελθόν που θέλουμε να αφήσουμε πίσω».
Στη συνέχεια, ο Κυριάκος Μητσοτάκης είπε πως «Η Hellenic Train θα κληθεί να προχωρήσει στις δικές της επενδύσεις με αιχμή την προμήθεια νέου τροχαίου υλικού. Ως πολιτεία πρέπει να δώσουμε απάντηση στο συλλογικό πένθος μ’ ένα έργο που θα φέρει αποτελέσματα. Έχουμε τη δυνατότητα να γυρίσουμε τη σελίδα από ένα χθες που πλήγωσε την ελληνική κοινωνία».
Νταξ, έχουν μεγάλη πλάκα.
Ποια τρένα;
Εδώ έχει δοθεί σήμα σε όλες τις χώρες της ΕΕ όποιος Έλληνας πάει από Ελληνικό νοσοκομείο σε ξένο, θα πρέπει να μπει σε σκληρή καραντίνα για τα υπερβακτήρια που κάνουν πάρτυ στα Ελληνικά νοσοκομεία.
Τα Ελληνικά νοσοκομεία θεωρούνται επικύνδυνα σε όλη την ΕΕ πλέον.
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΟΛΟΦΟΝΙΑ
Είναι αδιανόητο, εσείς που είχατε την ευθύνη για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου, με τις τραγικές συνέπειες να χάσουν την ζωή τους 57 άνθρωποι.
Εσείς να μιλάτε για κακό παρελθόν, ενώ εσείς ευθύνεστε.
Εσείς είστε το κακό παρελθόν ολόκληρης της Ελλάδος, εσείς και οι υπόλοιποι, των άλλων κομμάτων.
Που έχετε ματώσει την Ελλάδα.