Το επιτελείο της Opel για ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα μετακόμισε στο Πόρτο της Πορτογαλίας όπου έκανε την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου οικογενειακού της αυτοκινήτου.
Στους επαρχιακούς δρόμους της Πορτογαλίας, , οδηγήσαμε νέο Opel Astra Sports Tourer , με κινητήρα 1.600 κ.εκ. Biturbo CDTI. Στα 220 χιλιόμετρα της πρώτης ημέρας του οδηγικού τεστ που έγινε στην ορεινή περιοχή του Πόρτο , περάσαμε από δεκάδες χιλιάδες στρέμματα με κτήματα για αμπέλια. Διαπιστώσαμε πόσο μελετημένη είναι η δουλειά που κάνουν οι άνθρωποι εκεί και δεν είναι καθόλου τυχαίο που η Πορτογαλία φημίζεται για τα κρασιά της.
Τέλεια περιοχή , με συνεχόμενους φιδίσιους, αλλά αρκετά στενούς δρόμους. Ένα λάθος να κάνεις , φτάνει για να ξεκινήσουν τα δυσάρεστα. Δύο φορές σε στροφές –που ευτυχώς δεν ήταν γρήγορες- βρεθήκαμε τετ α τετ από κοπάδια με ζώα.
Ωστόσο η διαδρομή προς το Pinhao Quinta do Bomfim ήταν πολύ καλή. Είτε οδηγείς μόνος και γρήγορα είτε με την οικογένειά σου και φορτωμένος με αποσκευές, το Astra Sports Tourer ,1.6 κ.εκ. Biturbo CDTI , είναι ευχάριστο στην οδήγηση, δύσκολα μπορείς να το «ξεκολλήσεις» από το δρόμο και το βασικότερο σου εμπνέει την εμπιστοσύνη που χρειάζεται κάθε οδηγός. Στις ανηφορικές διαδρομές οι επιταχύνσεις είναι εντυπωσιακές και το προσπέρασμα ενός φορτηγού δεν είναι πλέον Γολγοθάς αφού διαθέτει μεγάλη ποσότητα ισχύος και ροπής. Είναι το πιο αεροδυναμικό Astra wagon όλων των εποχών και έχει -από τα station wagons – τον καλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας σε όλο τον κόσμο. Σημειώστε ότι ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,272.
Το αυτοκίνητο αυτό, το πρωτοείδαμε στην παγκόσμια πρεμιέρα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου (IAA) της Φρανκφούρτης, τον Σεπτέμβριο του 2015. Τότε ήταν στα σπάργανα. Έξη μήνες μετά είχε τη δική του θέση στο περίπτερο της Opel στην έκθεση της Γενεύης και λίγες βδομάδες αργότερα έγινε η πανευρωπαϊκή παρουσίαση στην Πορτογαλία.
Είναι η δέκατη γενιά του δημοφιλούς, συμπαγούς station wagon της Opel. Από το πρώτο Opel Kadett A CarAvan το 1963 μέχρι σήμερα βγήκαν από τις γραμμές παραγωγής περισσότερα από 24.000.000 Opel Kadett και Opel Astra. Από αυτά τα 5.4 εκατομμύρια ήταν station wagons.
Κινητήρες βενζίνης
Η Opel για το Astra Sports Tourer, διαθέτει πέντε διαφορετικές εκδόσεις βενζινοκινητήρων. Ανάμεσα τους είναι ο αλουμινένιος 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo και ο 1.4 τετρακύλινδρος turbo. Κορυφαία πρόταση είναι ο νέος 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας άμεσου ψεκασμού με 147 kW/200 hp αποδίδει ροπή 300 Nm (με overboost, κατανάλωση και εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 6,0 l/100 km, 139 g/km, με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης).
Κινητήρες πετρελαίου
Η γκάμα κινητήρων diesel για το Astra Sports Tourer ξεκινά με τον 1.6 CDTI με 70 kW/95 hp και ακολουθεί ο 1.6 με 100 kW/136 hp. Αυτός είναι ο κινητήρας με το 75% των πωλήσεων συμπαγών μοντέλων . Ο τωρινός πρωταθλητής της απόδοσης των μοντέλων Astra Sports Tourer είναι η έκδοση με κινητήρα 81 kW/110 hp. Αυτός μειώνει την κατανάλωση σε μόλις 3,4 lit και τις εκπομπές CO2 στα 89 g/km. Ο 1.6 CDTI συνδυάζεται με εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο στάνταρ. Υπάρχει ακόμη ο 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo με το κιβώτιο Easytronic 3.0. και ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας 1.4 λίτρων που διατίθεται σε δύο εκδόσεις ισχύος, 92 kW/125 hp και 110 kW/150 hp.
Θα παραβλέψω όλες τις προηγούμενες εκδόσεις κινητήρων και θα επικεντρωθώ σ αυτό που οδήγησα στην Πορτογαλία. Είναι κρίμα με την αλλοπρόσαλλη πολιτική στην Ελλάδα να μην μπορεί όλος ο κόσμος να οδηγεί τέτοια αυτοκίνητα.
Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας «φορούσε» το νέο και κορυφαίο κινητήρα 1.6-L diesel. Είχε 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, με Start/Stop και ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης. Ο 1.6 BiTurbo CDTI με 118 kW/160 hp χρειάζεται σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις 4,1 lit diesel για τα 100 km. Ακόμη χαμηλο είναι και το CO2 , που αντιστοιχεί σε 109 g.
Στην εθνική οδό ξεγελιέσαι και με το πάτημα του γκαζιού νομίζεις ότι οδηγείς αυτοκίνητο με δίλιτρο κινητήρα. Ο 1.6 αποδίδει τη μέγιστη ροπή των 350 Nm από τις 1.500 rpm.
