Η Skoda η οποία είναι γνωστή για την πρακτικότητα και την value for money νοοτροπία που ακολουθεί στα μοντέλα της εξέλιξε το Skoda Superb τόσο στην πολυτέλεια του όσο και στην τεχνολογία του.
Του Γιώργου Χαλάτση
Ένα μοντέλο που από το 2001 ακολούθησε μια επιτυχημένη πορεία κάνοντας πάνω από 700.000 πωλήσεις, συνεχίζει με το λανσάρισμα της 3ης γενιάς στην ελληνική αγορά το φθινόπωρο του 2015. Το νέο μοντέλο θα έχει TSI κινητήρες άμεσου ψεκασμού οι οποίοι είναι ισχυρότεροι εως 20%. Οι κινητήρες οι οποίοι είναι βασισμένοι πάνω στην τεχνολογική πλατφόρμα MQB είναι οχτώ, εκ των οπόιων οι πέντε είναι βενζίνης και οι τρεις ντίζελ. Όλες οι εκδόσεις πληρούν την προδιαγραφή EU6, καθώς περιλαμβάνεται στάνταρ το σύστημα stop-start, καθώς και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Οι κινητήρες βενζίνης θα έχουν απόδοση από 125 εως 280 άλογα, ενώ οι πετρελαίου από 120 εως 190 άλογα. Η πιο οικονομική έκδοση του αυτοκινήτου, η Superb Greenline καταναλώνει 3,7 λ/ 100 χμ και εκπέμπει 95γρ CO2/χμ που σημαίνει ότι έχει πλήρη πρόσβαση στο δακτύλιο καθημερινά χωρίς κανένα πρόβλημα. Επίσης, η νέα Superb είναι αναβαθμισμένη στον τομέα της τεχνολογίας καθώς είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που προσφέρεται με το πλήρη έλεγχο σασί (Dynamic Chassis Control ή DCC) και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Συμπεριλαμβάνει μενού επιλογής με διαφορετικά προγράμματα (Driving Mode Select) δίνοντας τον πλήρη έλεγχο στον οδηγό, ο οποίος μπορεί να προσαρμόσει το αμάξι στο τρόπο που θέλει να το οδηγήσει. Ακόμα, υπάρχει σύστημα το οποίο αναλόγως το κλίμα και το περιβάλλον, ρυθμίζει τα φώτα και τους υαλιλοκαθαριστήρες διευκολύνοντας τον οδηγό να ώστε μην έχει να ασχοληθεί με τέτοιους παράγοντες και να επικεντρωθεί στην οδήγηση. 
Η πόρτα του πορτμπαγκάζ έχει αναβαθμιστεί, αφού πλέον ο οδηγός μπορεί να το ανοίξει με μία χαρακτηριστική κίνηση του ποδιού κάτω από τον προφυλακτήρα σαν ένα εικονικό πεντάλ. Είναι αξιοσημείωτο για όσους δεν το γνωρίζουν, ότι το Skoda Superb κρατάει το ρεκόρ για το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ στην κατηγορία. Και μια που λέμε για πορτμπαγκάζ, ο αριθμός της συνολικής χωρητικότητας έγινε ακόμα μεγαλύτερος κατά 30lt περισσότερα από το μοντέλο της 2ης γεννιάς φτάνοντας το συνολικό αποτέλεσμα των 625lt κάνοντας το, το ιδανικό αυτοκίνητο για όσους θέλουν να μπορούν να μεταφέρουν πράγματα μεγάλης χωριτικότητας. Όσο αναφορά το παρκάρισμα, έγινε ακόμα πιο εύκολο καθώς πλέον έχει προστεθεί κάμερα οπισθοπορείας, ένα πλεονέκτημα που δεν είχαν τα προηγούμενα μοντέλα. Το συμβατικό χειρόφρενο έχει αντικατασταθεί με ένα ηλεκτρομηχανικό που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Η τεχνολογία του αυτοκινήτου έχει επίσης αναβαθμιστεί καθώς μέσα από τις οθόνες αφής, ο οδηγός μπορεί να έρθει σε επαφή με ένα μεγάλο μενού με πολλές δυνατότητες. Το σύστημα Columbus διαθέτει –προαιρετικά- μεγάλες ταχύτητες στο διαδίκτυο, τις οποίες όλοι οι επιβάτες του αυτοκινήτου μπορούν να εκμεταλλευτούν αφού πρώτα συνδεθούν με ένα smartphone. Επιπλέον, σε όσους αρέσει να ακούνε δυνατά μουσική όταν οδηγούνε, μπορούν να την ακούσουν μέσα από τα 12 ηχεία που έχει το νέα Superb με ισχύ που φτάνει τα 610 W.
Η νέα Skoda Superb είναι το εξυπνότερο Skoda που έχει κατασκευαστεί έως τώρα. Προσφέρει 29 ‘Simply Clever’ χαρακτηριστικά τα οποία διευκολύνουν σε αφάνταστο βαθμό την διαμονή του οδηγού και των επιβατών, περιλαμβάνοντας διάφορους αποθηκευτικούς χώρους και δυνατότητες που μπορεί να χρειαστούν σε περιπτώση έκτακτης ανάγκης. Τέλος, το μοντέλο προσφέρει κορυφαία ασφάλεια χάρη στα τελευταίας τεχνολογίας συστήματα που διαθέτει. Το πιο σημαντικό είναι το Ηλεκτρονικό Σύστημα Eυστάθειας (ESC) και το Σύστημα Αποφυγής Πολλαπλών Συγκρούσεων (Multi-Collision Brake) τα οποία περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό. Η έκδοση του προεραιτικού εξοπλισμού περιλαμβάνει συστήματα υποβοήθησης όπως το Αυτόματο Σύστημα Διατήρησης Ταχύτητας (Adaptive Cruise Control ή ACC) το οποίο διατηρεί μία απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα και το Σύστημα Προστασίας Επιβατών (Crew Protect Assist), το οποίο προεντείνει το σύνολο των συστημάτων ασφαλείας για τους επιβάτες σε περίπτωση αναγνώρισης πιθανής σύγκρουσης.
