Απλό και αποτελεσματικό φαίνεται ότι είναι το κόλπο των λαθρεπιβατών στο μετρό και στον ΗΣΑΠ.
Εκμεταλλευόμενοι τις πόρτες των μηχανημάτων που καθυστερούν να κλείσουν, «κολλούν» πίσω από αυτούς που χτυπούν εισιτήριο και περνούν αστραπιαία την πύλη ελέγχου εισιτηρίων.
Με μια φορητή συσκευή στα χέρια 16 ελεγκτές «σάρωσαν» το μεσημέρι της Παρασκευής τον επιβατικό σταθμό του ΜΕΤΡΟ στην Ομόνοια.
Πολλοί ήταν οι επιβάτες που πιάστηκαν χωρίς εισιτήριο και τα πρόστιμα έπεφταν βροχή.
Χαρακτηριστικό είναι ότι μόνο την περασμένη Παρασκευή έγιναν: 9.981 έλεγχοι σε μετρό, τραμ και ηλεκτρικό και 4.907 έλεγχοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ, ενώ στόχος του Οργανισμού είναι κάθε ελεγκτής να κάνει 200 ελέγχους στη βάρδια του.
Από την ερχόμενη εβδομάδα θα γίνονται έλεγχοι σε όλα τα ΜΜΜ σε συγκεκριμένες περιοχές. Για παράδειγμα την ίδια μέρα στον Δυτικό Τομέα οι έλεγχοι θα γίνονται ταυτόχρονα στα λεωφορεία ,τραμ, τρένα, μετρό.
Γιατί οι μπάρες στους σταθμούς πέραν του σταθμου της πλατειας Βικτωρίας είναι μονίμως ανοικτές μέχρι τουλάχιστον τόν Αγιο Νικόλαο ;