Ο Ιταλικός Τύπος μεταδίδει πως υπάρχουν οι πρώτοι τρεις ύποπτοι για το τραγικό δυστύχημα με την πτώση λεωφορείου από αερογέφυρα στο Μέστρε της Βενετίας, το οποίο προκάλεσε 21 νεκρούς και 15 τραυματίες.
Πρόκειται για τους Μάσιμο Φιορέσε, διευθύνων σύμβουλος και νομικός εκπρόσωπος της εταιρείας La linea, ιδιοκτήτρια του μοιραίου λεωφορείου, Ρομπέρτο Ντι Μπουσόλο, εκτελεστικός μηχανικός του δήμου της Βενετίας, αρμόδιος για τις μετακινήσεις και τη βιωσιμότητα της περιοχής, και ο Αλμπέρτο Τσεζάρο, αρχιτέκτονας και υπάλληλος του ίδιου τομέα.
Όπως τονίζει η La Repubblica, στους τρεις ύποπτους ασκείται ποινική δίωξη και θα έχουν τώρα την ευκαιρία να ορίσουν τον δικό τους σύμβουλο που θα συμμετάσχει στην τεχνική αξιολόγηση του προστατευτικού κιγκλιδώματος.
Η Εισαγγελία της Βενετίας έχει ανοίξει φάκελο κατά αγνώστων για πολλαπλή ανθρωποκτονία εξ αμελείας ήδη την επομένη του δυστυχήματος. Στο επίκεντρο της έρευνας το προστατευτικό κιγκλίδωμα της αερογέφυρας, για το οποίο εκκρεμεί “ανεπανάληπτη τεχνική αξιολόγηση” και που θα γίνει με εμπειρογνώμονα που θα ανατεθεί από την Εισαγγελία.
Σκοπός είναι να διερευνηθεί αν το κιγκλίδωμα τηρούσε τα πρότυπα ασφαλείας και ποιος μπορεί να ήταν ο ρόλος του στο δυστύχημα.
Κρίσιμο στοιχείο στην έρευνα θεωρείται επίσης και η μελέτη σκοπιμότητας για την ασφαλή κατασκευή της οδογέφυρας που εκπονήθηκε το 2018. Σύμφωνα με την Corriere della Sera, η μελέτη “επισπεύδει το ‘πράσινο φως’ για τα έργα κατά τέσσερα έτη” και μάλιστα αναγράφει πως “το κοινό στοιχείο που σημειώνεται για όλες τις κατασκευές (της αερογέφυρας) είναι η προχωρημένη κατάσταση φθοράς που τις χαρακτηρίζει, κυρίως λόγω της φυσιολογικής φθοράς των υλικών και της κακής συντήρησης”.
Τέλος, πραγματοποιήθηκε και η νεκροψία στη σορό του 40χρονου οδηγού του μοιραίου λεωφορείου. Όμως θα χρειαστούν αρκετές ημέρες για να αποδειχθεί εάν ο άνδρας υπέστη αδιαθεσία κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
