Kινδυνεύει να βαθύνει η κρίση κόστους ζωής για τα νοικοκυριά και να ενταθεί η πίεση στην ήδη πληγείσα μεταποίηση
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της αυστριακής εταιρείας πετρελαίου και φυσικού αερίου OMV, Alfred Stern, η Ευρώπη θα παραμείνει απολύτως εξαρτημένη από τις εισαγωγές φυσικού αερίου τουλάχιστον έως το 2050, ενώ την ίδια στιγμή τα αποθέματά της εξαντλούνται και η αναπλήρωσή τους καθίσταται πανάκριβη.
Πιο αναλυτικά, σε συνέντευξή του στην ελβετική Neue Zürcher Zeitung, ο Stern τόνισε ότι, παρά τις προσπάθειες διαφοροποίησης των προμηθειών και αύξησης των εγχώριων πόρων, η περιοχή θα παραμείνει καθαρός εισαγωγέας αερίου.
Η αύξηση της εξαγωγικής ικανότητας είναι σημαντικός παράγοντας για την παγκόσμια αγορά φυσικού αερίου, αλλά οι προμήθειες υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Ευρώπη εξαρτώνται από τα επίπεδα τιμών, σημείωσε.
Η διαδικασία υγροποίησης του αερίου απαιτεί σημαντική ενεργειακή δαπάνη: πρώτα, το αέριο ψύχεται σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες και στη συνέχεια μεταφέρεται διά θαλάσσης σε υγροποιημένη κατάσταση, κάτι που απαιτεί επίσης ενεργειακή δαπάνη – σε αντίθεση με το LNG, η παροχή φυσικού αερίου μέσω αγωγών είναι φθηνότερη όσον αφορά το κόστος λειτουργίας.
Έτσι, για να μπορέσει η Ευρώπη να προσελκύσει προμηθευτές LNG, οι τιμές του φυσικού αερίου να παραμείνουν αρκετά υψηλές –διαφορετικά οι έμποροι φυσικού αερίου θα προτιμήσουν να το πουλήσουν στην Ασία, όπου η ζήτηση είναι επίσης υψηλή.
Σύμφωνα με στοιχεία της αμερικανικής στατιστικής υπηρεσίας, ο όγκος των προμηθειών υγροποιημένου αερίου από τις Ηνωμένες Πολιτείες στην Ευρωπαϊκή Ένωση μειώθηκε πέρυσι κατά 25%, φθάνοντας σε χαμηλό τριετίας.
Σε όρους δολαρίου, οι εξαγωγές ανήλθαν σε 12,73 δολάρια, ποσοστό 26% χαμηλότερο από το αντίστοιχο του προηγούμενου έτους.
Η Ολλανδία και η Γαλλία έγιναν οι κύριοι εισαγωγείς αμερικανικού LNG στην Ευρώπη, αλλά μείωσαν επίσης τις αγορές κατά 26 τοις εκατό και 41 τοις εκατό, αντίστοιχα.
Συνολικά, η Ευρώπη αντιπροσώπευε το 44% των εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ.
Επιπλέον, ο επικεφαλής της γαλλικής εταιρείας ενέργειας TotalEnergies, Patrick Pouyanné, εξέφρασε προηγουμένως ανησυχίες για πιθανή επανάληψη της κατάστασης του 2022, όταν η Ευρώπη αναγκάστηκε να ανταγωνιστεί την Ασία για προμήθειες LNG.
Όπως σημείωσε, παρόλο που η έλλειψη χωρητικότητας LNG δεν είναι τόσο έντονη όσο πριν από δύο χρόνια, εξακολουθούν να μην υπάρχουν αρκετοί όγκοι στην αγορά για να καλυφθεί πλήρως η ζήτηση.
Τελειώνουν τα αποθέματα
Σε αυτό το περιβάλλον, η πλήρωση των εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης την επόμενη χειμερινή περίοδο θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλειες περίπου τριών δισεκατομμυρίων ευρώ λόγω αύξησης των τιμών.
Αυτό εγείρει κινδύνους για τις ευρωπαϊκές εταιρείες ενέργειας και τους traders, αναφέρει το Bloomberg.
Το 2022, η ΕΕ ενέκρινε κανονισμό αποθήκευσης αερίου με στόχο τη βελτιστοποίηση της χειμερινής χρήσης.
Σύμφωνα με αυτήν, οι χώρες της ΕΕ πρέπει να αυξήσουν το επίπεδο πλήρωσης των υπόγειων εγκαταστάσεων αποθήκευσης αερίου στο 90% έως την 1η Νοεμβρίου.
Ωστόσο, η αγορά για το καλοκαίρι του 2025 αποδείχθηκε πιο ακριβή από ό,τι για τον ερχόμενο χειμώνα.
Τον Ιανουάριο, η διαφορά μεταξύ στις τιμές μεταξύ καλοκαιριού και χειμώνα έφτασε σε επίπεδο ρεκόρ.
Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα χάσμα 3 δισεκατομμυρίων ευρώ, σύμφωνα με το Bloomberg Intelligence.
Ένα τέτοιο σενάριο εγείρει κινδύνους για τις εταιρείες ενέργειας, τους traders και τους καταναλωτές που χρησιμοποιούν εγκαταστάσεις αποθήκευσης αερίου για αποθήκευση.
Όπως σημειώνει το Bloomberg, η διαφορά μεταξύ καλοκαιρινών και χειμερινών συμβολαίων είναι βασικός παράγοντας που επηρεάζει τα αποθέματα.
Παραδοσιακά, οι αγοραστές τείνουν να αγοράζουν καύσιμα σε χαμηλότερες καλοκαιρινές τιμές για να τα χρησιμοποιήσουν στη συνέχεια το χειμώνα ή να τα πουλήσουν με κέρδος.
Τα αποθέματαστις ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις ανέρχονται επί του παρόντος στο 48,5%, μειωμένα κατά 18 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της ένωσης Gas Infrastructure Europe.
Εν τω μεταξύ, οι πέντε μεγαλύτεροι εισαγωγείς ορυκτών καυσίμων από τη Ρωσία στην Ευρωπαϊκή Ένωση – Γαλλία, Ουγγαρία, Σλοβακία, Βέλγιο και Ισπανία – πλήρωσαν 1,2 δισ. ευρώ τον Ιανουάριο για προμήθειες ρωσικού πετρελαίου, αγωγών και υγροποιημένου φυσικού αερίου, σύμφωνα με αναλυτές του Κέντρου Έρευνας για την Ενέργεια και την Καθαρότητα.
Η Γαλλία ήταν ο μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικών ορυκτών καυσίμων στην ΕΕ, εισάγοντας υγροποιημένο φυσικό αέριο από τη Ρωσία συνολικής αξίας 377 εκατομμυρίων ευρώ.
Τον Ιανουάριο, οι εισαγωγές LNG της Γαλλίας αυξήθηκαν κατά 0,5%, ενώ οι προμήθειες από τη Ρωσία αυξήθηκαν κατά 25% σε ένα μήνα για να φτάσουν στο υψηλότερο επίπεδό τους από τον Ιανουάριο του 2024.
Περισσότερο από το ένα τρίτο του συνολικού όγκου υγροποιημένου φυσικού αερίου που εισάγεται στη χώρα αυτή προέρχεται από τη Ρωσία.
