Όπως περιγράφει ο οδηγός: «Ο υπάλληλος γεμίζει με καύσιμο το αυτοκίνητο και μου λέει το ποσό της πληρωμής σύμφωνα με το οποίο είχε βάλει 58,87 λίτρα στην δεξαμενή καυσίμου».
Ο κάτοχος του οχήματος διαμαρτυρήθηκε αρχικά στον υπάλληλο ότι αποκλείεται να έχουν τοποθετηθεί τόσα λίτρα στο αυτοκίνητο καθώς μόλις είχε ανάψει η ένδειξη της ρεζέρβας η οποία σύμφωνα με τον κατασκευαστή έχει χωρητικότητα 8 λίτρα σε σύνολο 60 λίτρων που είναι όλη η χωρητικότητα της δεξαμενής.
Ο υπάλληλος αποκρίθηκε ότι: «Τόσα μπήκαν, τι να σας πω, δεν ξέρω» και ο ιδιοκτήτης του οχήματος έφυγε πληρώνοντας το ποσό που έγραφε η απόδειξη.
Σέρρες: Του έβαλαν 10 λίτρα παραπάνω βενζίνη απ’ ότι χωράει το ντεπόζιτο και έγινε πανικός
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, «στις επόμενες 5 ημέρες που κινήθηκα με το αυτοκίνητο – έως το επόμενο φουλάρισμα – μόνο σε εθνική οδό (όχι σε πόλη), σε δρομολόγια Σέρρες – Θεσσαλονίκη, διαπίστωσα τα παρακάτω (πλην της αδικαιολόγητης ποσότητας καυσίμου που ισχυρίστηκε ότι έβαλε στο πρατήριο καυσίμων η υπάλληλος):
Α) Δεν απέδιδε καθόλου το αυτοκίνητο, δεν πήγαινε βήμα κοινώς.
Β) Δεν λειτουργούσε το Start-Stop στο αυτοκίνητο και ακούγονταν το σύστημα αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων (DPF Regeneration) να δουλεύει διαρκώς.
Γ) Υπήρξε αύξηση στην μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου κατά 10% σε σχέση με τις κινήσεις μου τις προηγούμενες φορές, στα ίδια δρομολόγια και με τον ίδιο ρυθμό. Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω και τα παρακάτω:
1) Η ρεζέρβα καυσίμων στο αυτοκίνητο μου, σύμφωνα με τον κατασκευαστή του όπως αναγράφεται στο εγχειρίδιο χρήσης του, είναι 8 λίτρα. Οπότε είχε μέσα τουλάχιστον 7+ λίτρα ακόμη, κατά την ώρα του φουλαρίσματος.
2) Το καύσιμο που μπήκε στο ρεζερβουάρ, σύμφωνα με την απόδειξη, ήταν 58,89 λίτρα.
3) Η συνολική χωρητικότητα του ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου μου είναι 60 λίτρα, σύμφωνα με τον κατασκευαστή του.
Διαπίστωσα λοιπόν ότι στο συγκεκριμένο πρατήριο υγρών καυσίμων, όχι μόνο υπάρχει κλοπή στην ποσότητα (10%) αλλά υπάρχει και εκτεταμένη νοθεία στην ποιότητα του ενισχυμένου πετρελαίου.
Τι θέλεις να πεις;οτι υπάρχει περίπτωση να μας κλέβουν τα βενζινάδικα;
Το δικό μου αυτοκίνητο έχει μετρητή κατανάλωσης καυσίμου. Οπότε, όταν πηγαίνω να φουλάρω ξέρω πόσο πρέπει να γράψει η αντλία, έστω με μικρές αποκλίσεις. Κάποια πρατήρια, όσες φορές τα επισκέφθηκα, συστηματικά με χρεώνουν 10% παραπάνω λίτρα . Κάποια άλλα, κυρίως εταιρικά μεγάλων και αξιόπιστων εταιρειών με χρεώνουν όσο ανέμενα ή και λίγο λιγότερο (απόδειξη ότι ο μετρητής κατανάλωσης καυσίμου λειτουργείς κανονικά).
Παίδες, το κλέψιμο ξεκινά από νωρίς. Όταν πάει το βυτιοφόρο στις εγκαταστάσεις του Μελισσανίδη (Aegean), του Ρούσσου (Revoil) ή του Σπανού (ΕΤΕΚΑ) (αναφέρω τους συγκεκριμένους γιατί το κάνουν με καμάρι και δεν το κρύβουν), αντί να πάρει 42 κυβικά παίρνει 37-38. Στα χαρτιά φεύγουν 42. Τα 4-5 πουλιούνται στη μαύρη αγορά από τα ονόματα που ανέφερα. Όταν φτάνει το βυτιοφόρο, αναγκαστικά 37-38 θα αφήσει στα βενζινάδικα. Τα 4-5 κυβικά κενό ή θα αντικατασταθούν με αέρα κοπανιστό ή με τολουόλιο ή με καμένα λάδια αν μιλάμε για ντίζελ. Ποιος πληρώνει τη νύφη; Ο λαός! Οπότε γενικά αν θέλετε να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο μην κοιτάζετε ποτέ την τιμή στο τοτέμ γιατί είναι παγίδα και συνήθως αυτό το κόλπο κάνουν τα Aegean, ETEKA και Revoil. Να βάζετε σε εταιρικά ΕΚΟ/ΒP (Καλυψώ) ή SHELL (Ερμής/Μυρτέα) ή AVIN (Μακραίων). Τα Ελίν επίσης είναι αρκετά καλά αν βρίσκεστε στην επαρχία, όπου έχει μεγάλη παρουσία. Οποίος βενζινας καταδεχεται να κάνει συνεργασία με μυστήριους τύπους σαν τον Μελισσανίδη, απλά έχει αποδεχθεί τους άγραφους επαχθείς όρους του και τελικά σαν αυτοφορακιας την πληρώνει ο ίδιος.
Να παρακαλάς να σου βάλουν αέρα κοπανιστό όπως γράφεις, τουλάχιστον έτσι δεν καταστρέφεται η μηχανή, ενώ με τη χαμηλότερη τιμή πρακτικά έρχεσαι περίπου στα ίσα.
το βενζιναδικο ξερουμε ποιο ειναι? εχουμε και εδω κατι μαγουσ που κανουν τετοια
Την ίδια ώρα την αστυνομία και ΑΑΔΕ να κάνουν έλεγχο και να του κόψουν το κλ εκεί επιτόπου.Τι πληρώνεις και φεύγεις και γκρινιάζεις μετά;
25 χρόνια στην Αγγλία, ούτε μία φορά δεν έχει γίνει αυτό, είτε στα αυτόματα των σούπερ μάρκετ, είτε στα αυτόματα των βενζινάδικων. Η νοθεία και το κλέψημο στα καύσημα υπάρχουν ΜΟΝΟ στην Ελλάδα. Και τέτοια πρατήρια θα πρέπει να καίγονται μαζί με τους ιδιοκτήτες και υπεύθυνους υπαλλήλους τους αν είναι μπλεγμένοι οι ίδιοι.
Νάταν ο μόνος πρατηριούχος που κάνει αυτά θα ήταν καλά. Ξέρετε πόσες μηχανές καινούριων αυτοκινήτων τινάζονται στον αέρα λόγω νοθευμένων καυσίμων; Το σχετικό Υπουργείο δεν κάνει τίποτα ή τους βάζει πρόστιμα που τα βγάζουν σε μιά βδομάδα. Ούτε και τώρα θα κάνουν τίποτα παρά τω ότι ο παθών τους έπιασε με την γίδα στην πλάτη.Οριστκό κλείσιμο έπρεπε να ήταν η ποινή για αυτούς τους κακούργους.
γαμηστε τον βεντζινα βαλτε του φωτια μην μας τα λετε μονο καντε τον πυροτεχνημα τον απατεωνα