ΚΡΑΤΟΣ… ΜΠ@ΡΔΕΛ@! Ο ΔΕΝΔΙΑΣ ΜΙΛΗΣΕ ΓΙΑ ΕΞΥΓΙΑΝΣΗ ΣΤΗΝ ΕΑΒ ΚΑΙ ΑΥΤΗ ΔΗΜΟΣΙΟΠΟΙΗΣΕ… ΚΕΡΔΗ – ΟΛΟΙ ΞΕΧΑΣΑΝ ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ “ΦΩΤΙΑ” ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΦΑΓΟΠΟΤΙ ΚΑΙ ΤΑ ΕΞΩΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ C130

Αυτό δεν είναι κράτος. Μία ημέρα μετά τις δηλώσεις Δένδια ότι θα πάρει την ΕΑΒ στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, με σκοπό την εξυγίανσή της, και ότι δεν θα μείνει σιωπηλός με όσα συμβαίνουν, βγαίνει χθες η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία Α.Ε. (ΕΑΒ), παρουσιάζοντας θετικό αποτέλεσμα μετά από φόρους στα οικονομικά στοιχεία της χρήσης 2022: Καθαρά κέρδη 3,8 εκατ. το 2022, στα 860 εκατ. ευρώ το ανεκτέλεστο!

Όχι, δεν είναι fake news.  Όπως μάλιστα ανακοίνωσε η εταιρεία, από την πιστή τήρηση του επιχειρησιακού προγράμματος 2021 – 2025, το οποίο προβλέπει αύξηση του κύκλου εργασιών αλλά και σημαντική μείωση του λειτουργικού κόστους και των χρηματοοικονομικών εξόδων, χωρίς ωστόσο να επιβαρύνεται η ποιότητα των υπηρεσιών.

Μάλιστα, επισημαίνεται στην ανακοίνωση, ότι αύξησε σημαντικά τους εργαζομένους της σε 1.850 άτομα ενώ με την περάτωση πλέον της τελευταίας τρέχουσας προκήρυξης θα ξεπεράσει τα 2.000 άτομα στις αρχές του 2024.

Και προσέξτε, ανακοίνωσε και τις… προοπτικές της. Ότι μέχρι το 2027 θα έχει μεγεθύνει τον κύκλο εργασιών της κατά 100%, με συνεχώς αυξανόμενη κερδοφορία!

Ανάμεσα σε αλλά, όπως υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση, η ΕΑΒ:

• Αναβαθμίζει, τηρώντας αυστηρά το χρονοδιάγραμμα του προγράμματος 83 μαχητικά αεροσκάφη F-16 σε επίπεδο Viper και μέχρι σήμερα έχει παραδώσει 15 αεροσκάφη.
• Παραδίδει με συνέπεια τα δύσκολα για συντήρηση πυροσβεστικά αεροσκάφη στην Πολεμική Αεροπορία, ώστε να υπάρχει πλήρης κάλυψη της πυροσβεστικής περιόδου.
• Εκτελεί το πολύ δύσκολο πρόγραμμα της αναβάθμισης των αεροσκαφών αεροναυτικής επιτήρησης P-3 Orion.
• Εκτελεί το πρόγραμμα συντήρησης των αεροσκαφών C-130.
• Εξάγει, ως υποκατασκευαστής της Lockheed Martin, το 30% των F-16 και C-130 για την παγκόσμια αγορά και με τον τρόπο αυτό συντελεί, ως εξαγωγική βιομηχανία, στην εισροή συναλλάγματος στη χώρα. Πρόσφατα, δε, υπέγραψε επέκταση αυτών των συμβάσεων κατά 190 εκατ. ευρώ.
• Αυξάνει τους ρυθμούς της εκπαιδευτικής της δραστηριότητας εκτελώντας προγράμματα εκπαίδευσης εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ σε μαθητές από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Μπαχρέιν.
• Επενδύει 20 εκατ. ευρώ σε νέες εγκαταστάσεις, έχοντας περατώσει σε χρόνο-ρεκόρ το νέο κτίριο εκπαίδευσης εμβαδού 10.000 τ.μ. και δρομολογεί την ακαδημαϊκή και γεωγραφική επέκταση των εκπαιδευτικών της προγραμμάτων.
• Αναπτύσσει Μη Επανδρωμένα Εναέρια Οχήματα (UAV), τα οποία στη συνέχεια θα κατασκευάζει και θα διαθέτει στη διεθνή αγορά.
• Εισέρχεται στον χώρο του διαστήματος ξεκινώντας με τη συναρμολόγηση και στη συνέχεια με την κατασκευή μικροδορυφόρων, έχοντας εξασφαλίσει χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Αρχή Διαστήματος (ESA – European Space Agency).

Και στο τέλος, ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΑΒ Δημήτριος Παπακώστας δηλώνει τα εξής: «Η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία έχει μπροστά της ανοικτούς ορίζοντες για να πετύχει ακόμη πιο υψηλούς στόχους, στηρίζοντας την Πολεμική Αεροπορία, την Άμυνα της χώρας και την εθνική οικονομία».

Η τρέλα σε όλο της το μεγαλείο;

Ποια εξυγίανση; Τι έγινε κύριε υπουργέ της Εθνικής Άμυνας; Ποιος σας εξέθεσε τόσο, εάν όλα αυτά ισχύουν;

Το πόρισμα – φωτιά που… ξεχάστηκε

Πάντως, στην ΕΑΒ, έχουν συμβεί στο παρελθόν πολλά αίσχη! Και φυσικά, κανείς στην ουσία δεν έχει λογοδοτήσει στην Δικαιοσύνη. Κανείς δεν πήγε… φυλακή, παρά το γεγονός ότι πολλά ήταν και σε επίσημα πορίσματα!

Ειδικότερα, από το 2002 οι διοικήσεις της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας Α.Ε. (ΕΑΒ) είχαν επιδοθεί σε ένα ατελείωτο, διαχρονικό «πάρτι», όπως όλα τα αντίστοιχα πάρτι που χρεοκόπησαν τη χώρα και τα οποία ενώ αποκαλύπτονται και καταγράφονται σε πορίσματα, στη συνέχεια είτε καταλήγουν κρυμμένα στα συρτάρια είτε μετατρέπονται σε σκευωρίες είτε φτάνουν να εκδικαστούν αφού όλα πλέον έχουν ξεχαστεί.

Ένα τέτοιο τεκμηριωμένο και αποκαλυπτικό πόρισμα είχαν συντάξει το 2012 οι επιθεωρητές του Γενικού Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης Λ. Ρακιντζή, που δόθηκε στη δημοσιότητα το 2013.

Προσέξτε! Το συνολικό ποσό με το οποίο χρεώθηκε η βιομηχανία, υποθηκεύοντας εκτός των άλλων και το μέλλον των 1.300 εργαζομένων, άγγιξε το 1 δισ. ευρώ (μεταξύ 2002 και 2012).

Όσα θα διαβάσετε παρακάτω, προφανώς δεν ενόχλησαν… κανέναν! Γιατί άραγε; Γιατί τα πάντα καλύπτονταν!

Σύμφωνα με το πόρισμα Ρακιντζή, η εντολή πλήρους ελέγχου της ΕΑΒ δόθηκε σε συνέχεια καταγγελιών και δηµοσιευµάτων σχετικά µε ζητήµατα διοικητικής και οικονοµικής διαχείρισης στην Ελληνική Αεροπορική Βιοµηχανία (ΕΑΒ Α.Ε.). Τον έλεγχο διεξήγαγαν οι επιθεωρητές του ΣΕΕΔΔ και Οικονομικοί Επιθεωρητές. Το γενικό συμπέρασμα ήταν –ως συνήθως– η κακοδιαχείριση και οι σπατάλες από τα μέλη της διοίκησης:

• Είχαν δαπανηθεί µεγάλα ποσά για τη σύναψη συµβάσεων µε εξωτερικούς νοµικούς συνεργάτες, χωρίς να έχει προβληθεί τέτοια ανάγκη από τη νοµική Υπηρεσία της εταιρείας, η οποία είναι πλήρως οργανωµένη και στελεχωµένη.
• Βρέθηκαν δαπάνες µη αιτιολογηµένης σκοπιµότητας για συµβούλους επικοινωνίας και άλλους συµβούλους.
• Διαπιστώθηκε ότι γινόταν ανάθεση σοβαρού κατασκευαστικού έργου σε υπεργολάβους, χωρίς κριτήρια επιλογής αναδόχου, χωρίς χρονοδιαγράµµατα υποχρεώσεων και δεσµεύσεων του αναδόχου και χωρίς µεθοδολογία πιστοποίησης του παρασχεθέντος υπεργολαβικού έργου για προγράµµατα στα οποία απασχολούνταν εκ παραλλήλου και προσωπικό της ΕΑΒ.
• Επισηµάνθηκαν υπέρογκες αµοιβές για υπερωριακή απασχόληση οδηγών. (Ο οδηγός του προέδρου ελάµβανε µέχρι και 32.070 ευρώ ετησίως για υπερωρίες και ο οδηγός του διευθύνοντος συµβούλου µέχρι και 32.389 ευρώ!)
• Παρά τη δύσκολη οικονοµική θέση της εταιρείας, υπήρχε πλήθος µη αναγκαίων επιχορηγήσεων περί τα 100.000 ευρώ ετησίως σε διάφορους φορείς, συλλόγους, σωµατεία, ιδρύµατα κ.λ.π.».
• Για τη λειτουργία της εταιρείας είχαν συναφθεί οµολογιακά δάνεια µε την εγγύηση του ελληνικού Δηµοσίου συνολικού ύψους κατά την ελεγχόµενη περίοδο 730 εκατ. ευρώ. Επειδή η εταιρεία βρισκόταν σε αδυναµία εξυπηρέτησης των δανείων, κατέπιπταν οι εγγυήσεις και τα δάνεια εξοφλούνταν από το ∆ηµόσιο.
• Διαπιστώθηκε ότι δύο γιατροί που υπηρετούσαν στην ΕΑΒ εργάζονταν παράλληλα και στο ΙΚΑ και µισθοδοτούνταν και από τους δύο φορείς για τις ίδιες ώρες εργασίας. Ο ένας εκ των δύο γιατρών, µάλιστα, αντιπροσώπευε και εταιρεία παροχής υπηρεσιών υγιεινής και ασφάλειας, στην οποία ήταν µέτοχος η σύζυγός του.
• Τα µέλη του ∆.Σ. της εταιρείας ελάµβαναν αποζηµίωση ανά συνεδρίαση, ακόµη και στις περιπτώσεις που τα πρακτικά υπογράφονταν διά περιφοράς, χωρίς να έχει συνεδριάσει το ∆.Σ., και είχαν τοποθετηθεί από τον διευθύνοντα σύµβουλο στελέχη της επιχείρησης σε θέσεις ευθύνης (διευθυντές, γενικοί διευθυντές) οι οποίες δεν περιλαµβάνονταν στον Εσωτερικό Κανονισµό Λειτουργίας της εταιρείας.

Επίσης και σύμφωνα με το πόρισμα:

• Υψηλές ήταν οι αμοιβές και οι αποζημιώσεις των μελών του διοικητικού συμβουλίου που το 2009 έφτασαν τα 155.000 ευρώ και το 2010 τα 81.000 ευρώ. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας έλαβε για ένα έτος 92.000 ευρώ μεικτά, ενώ ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος είχαν και δικαίωμα χρήσης πιστωτικής κάρτας με όριο 750 € τον μήνα».
• «Οι χορηγίες της ΕΑΒ με τις υπογραφές των προέδρων και των διευθύνοντων συμβούλων, την περίοδο που η εταιρεία δανειζόταν για να πληρώσει τους μισθούς, πραγματοποιούνταν για να ενισχύσουν το κολέγιο Βaruch στις ΗΠΑ, την ανέγερση νοσοκομείου στην… Αφρική, το Κύπελλο Ακρόπολις και χοροεσπερίδες διάφορων συλλόγων, μεταξύ των οποίων η ΔΑΚΕ τελωνειακών υπαλλήλων. Κατά μέσον όρο από το 2004 μέχρι και το 2009 οι χορηγίες έφταναν τα 100.000 ευρώ. Μεταξύ των επιχορηγούμενων φορέων βρέθηκαν και η Ιερά Μονή Σαγματά για φιλοξενία παιδιών από την Ανατολική Ευρώπη, οι “Φίλοι του Ζαππείου” για την αγορά πάγκων, ραδιοφωνικός σταθμός της Νέας Υόρκης, το γερμανικό ίδρυμα Klaus Coutandim και η Διεθνής Διαφάνεια Ελλάς, στην οποία φημολογείται ότι ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΑΒ το 2010 διατελούσε και χρέη ταμία…» («Εθνος» 10/6/2013).
• «Από το 2004 η διοίκηση αύξησε τους γενικούς διευθυντές από 2 σε 6, τους διευθυντές από 17 σε 30 και τους τομεάρχες από 58 σε 90! Εντελώς συμπτωματικά το μόνο πόστο διευθυντή που μένει κενό για χρόνια είναι εκείνο του Εσωτερικού Ελέγχου! Στους εκλεκτούς της διοίκησης ήταν και παντός είδους σύμβουλοι. Από τα ονόματα ξεχωρίζει εκείνο του Νίκου Καραχάλιου, πρώην γραμματέα Πολιτικού Σχεδιασμού της Ν.Δ.» («Ελευθεροτυπία», 21/2/2010).

Και ο Μεσσίας… Φιλιππάκος εξ’ Αμερικής

Ένα από τα πρόσωπα που τράβηξε πολύ πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας, ήταν Αναστάσιος Φιλιππάκος, κατά το χρονικό διάστημα που διετέλεσε διευθύνων σύμβουλος της ΕΑΒ. Αρχικά, με την πρώτη κυβέρνηση Καραμανλή του 2004, ο φιλικός προς την κυβέρνηση της Ν.Δ. Τύπος τον παρουσίασε λίγο-πολύ σαν τον… Μεσσία, ή εν προκειμένω σαν τον πλούσιο (σε γνώσεις) θείο από την Αμερική που έρχεται στην Ελλάδα για να δώσει τα φώτα του και να σώσει την ΕΑΒ.

«Από τη Wall Street στην Τανάγρα» ανέφερε σχετικό δημοσίευμα του «Βήματος» της 8ης Απριλίου 2007, το οποίο μόνο καλά λόγια είχε να πει για τον κ. Φιλιππάκο: «Στο πρόσωπο του αμερικανοθρεμμένου μάνατζερ το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης βρήκε έναν άνθρωπο με διεθνή εμπειρία και διασυνδέσεις στην αγορά παγκοσμίως. Για περίπου 22 χρόνια ήταν στέλεχος της Moody’s Investor Service στη Νέα Υόρκη, ενώ πριν από το 1982 είχε δουλέψει στη Merrill Lynch στη Νέα Υόρκη, στη Metropolitan Life Insurance Company της Νέας Υόρκης και στην Τράπεζα Κρήτης στην Αθήνα. Καθοριστικής σημασίας για την επιλογή του ήταν η στενή συνεργασία του (όσο εργαζόταν στη Moody’s, όπου έφθασε ώς και τη θέση του ανώτερου αντιπροέδρου) με μεγάλο αριθμό εταιρειών της αεροδιαστημικής».

Τρία χρόνια νωρίτερα, η εφημερίδα «Καθημερινή» έγραφε ότι για τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΑΒ «προαλείφεται ο κ. Φιλιππάκος» και τόνιζε πως «στο εντυπωσιακό βιογραφικό του περιλαμβάνεται και η συμβολή του στη βαθμολόγηση και αναβάθμιση της ελληνικής οικονομίας» – προφανώς επειδή είχε εργαστεί στη Moody’s.

Τα πράγματα όμως δεν εξελίχθηκαν και τόσο καλά για τον κ. Φιλιππάκο, ο οποίος ταυτόχρονα με τη θέση που είχε στην ΕΑΒ κατείχε και άλλη μία, στο Δ.Σ. της εταιρείας Hellas Sat Α.Ε. (την εταιρεία που ασχολήθηκε με το πρόγραμμα δορυφόρων στην Ελλάδα).

Τα οικονομικά αποτελέσματα της ΕΑΒ και οι επαναλαμβανόμενες καταγγελίες για κακοδιαχείριση και σπατάλη δημόσιου χρήματος άρχισαν να πληθαίνουν, ενώ άρχισαν να κάνουν την εμφάνισή τους και τα πρώτα αρνητικά δημοσιεύματα τόσο για την εταιρεία όσο και για τη θυγατρική της EMC.

Τα δημοσιεύματα έκαναν λόγο για καταγγελίες από τον οικονομικό διευθυντή που τοποθετήθηκε στην εταιρεία μια τριετία μετά τον Τάσο Φιλιππάκο, ο οποίος με επιστολές του ενημέρωσε τη διοίκηση για γεγονότα που έλαβαν χώρα στην ΕΑΒ και τα οποία έχρηζαν διερεύνησης. Ταυτόχρονα έρχονται στο φως διάφορες χορηγίες της ΕΑΒ προς συγκεκριμένους φορείς, μεταξύ των οποίων και η ΜΚΟ Διεθνής Διαφάνεια-Ελλάδας, της οποίας το 2010 (χρονιά που έγινε η χορηγία) ο κ. Φιλιππάκος… έτυχε να είναι ταμίας της.

Τη δωρεά είχε φέρει τότε στο φως δημοσίευμα της «Ελευθεροτυπίας», με τίτλο «Τάσος κερνάει, Τάσος πίνει», παραθέτοντας και το σχετικό έγγραφο. Σύμφωνα με αυτό η ΕΑΒ ενίσχυε τη ΜΚΟ με το ποσό των 40.000 ευρώ, έπειτα από σχετική επιστολή του τότε προέδρου της ΜΚΟ Κώστα Μπακούρη απευθείας προς τον κ. Φιλιππάκο. Το εντυπωσιακό είναι πως διαβάζοντας κανείς την επιστολή αντιλαμβάνεται πως οι δύο άντρες δεν γνωρίζονταν, ενώ στην ουσία επρόκειτο για τον πρόεδρο και τον ταμία της ίδιας ΜΚΟ!

Αξίζει να σημειωθεί ότι την προηγούμενη χρονιά, το 2009, η ΕΑΒ είχε δώσει άλλα 50.000 ευρώ χορηγία στη ΜΚΟ και στην ανταλλαγή επιστολών εξηγεί τη μείωση αποδίδοντάς τη στις οικονομικές συνθήκες (είχε μόλις αρχίσει η κρίση και είχαν γίνει οι πρώτες μειώσεις σε μισθούς και συντάξεις).

Η «Ελευθεροτυπία» τότε είχε επικοινωνήσει και με τους δύο άντρες, με τον μεν κ. Φιλιππάκο να υπεραμύνεται της χορηγίας λέγοντας ότι πρόκειται για «διεθνώς αναγνωρισμένη οργάνωση με θεάρεστο έργο», τον δε κ. Μπακούρη να παραδέχεται ότι «διέλαθε της προσοχής του αυτή η πτυχή της χορηγίας».

Δύο χρόνια αργότερα φαίνεται πως τα πράγματα έχουν στενέψει αρκετά για τον κ. Φιλιππάκο, ο οποίος το καλοκαίρι του 2012 παραιτείται από τη θέση του (αν και τα δημοσιεύματα της εποχής κάνουν λόγο για εξώθησή του σε παραίτηση από τον Ευάγγ. Βενιζέλο). Λίγο μετά επιστρέφει στις ΗΠΑ. Εκεί τον βρίσκουμε το 2014 να είναι μέλος στο διοικητικό συμβούλιο του Hellenic Relief Foundation, έναν «μη κερδοσκοπικό, φιλανθρωπικό οργανισμό με αποστολή την παροχή υποστήριξης στον ελληνικό πληθυσμό, ο οποίος υποφέρει κατά τη διάρκεια της παρούσας οικονομικής κρίσης». Ο εν λόγω οργανισμός στην Ελλάδα προβάλλεται ιδιαίτερα από το Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος ενώ διετέλεσε μετακλητός του πρώην υπουργού Διαματάρη.

Διοικητές και με πλαστά… πτυχία!

Α, και κάτι άλλο, από όσα συνέβησαν. Υπήρξαν διοικητές στην ΕΑΒ με… πλαστά πτυχία. Έγραφαν «ΤΑ ΝΕΑ» το 2013: «Στο τιμόνι της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) βρέθηκε επί σειρά ετών ο Αθανάσιος Χρονόπουλος, χρησιμοποιώντας πλαστό μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών που μάλιστα ισχυριζόταν ότι τον είχε αποκτήσει από το αμερικανικό Πανεπιστήμιο Κολούμπια. Μετά την αποκάλυψη της απάτης από έλεγχο του Σώματος Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης (ΣΕΕΔΔ) ασκήθηκε από τον επίκουρο οικονομικό εισαγγελέα Γιάννη Δραγάτση ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος κατά του κ. Χρονόπουλου για πλαστογραφία μετά χρήσεως. Το κατηγορητήριο στηρίζεται στην απάντηση του Κολούμπια, στο πλαίσιο του ελέγχου από το ΣΕΕΔΔ, ότι ο κ. Χρονόπουλος ουδέποτε φοίτησε εκεί και το αντίγραφο πτυχίου που είχε καταθέσει για την τοποθέτησή του ως γενικού διευθυντή της ΕΑΒ δεν αντιστοιχούσε σε τίτλο σπουδών του πανεπιστημίου. Παράλληλα, το διάστημα που ο κ. Χρονόπουλος υποστηρίζει ότι σπούδαζε στην Αμερική προέκυψε ότι βρισκόταν στην Ελλάδα και μάλιστα υπηρετούσε τη στρατιωτική του θητεία. Ωστόσο, με τον πλαστό αυτόν τίτλο διετέλεσε γενικός διευθυντής από το 2008 (έως το 2013), ενώ κατείχε και άλλες νευραλγικές θέσεις στην ΕΑΒ ήδη από το 2004.

Και εξώδικα!

Να σημειωθεί τέλος πως παρά την χθεσινή ανακοίνωση της ΕΑΒ για τα… κέρδη, η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία έλαβε στις 7 Νοεμβρίου 2023 (δηλαδή πριν από τρεις ημέρες!!!) εξώδικο εταιρεία AMS AERO, η οποία έχει αναλάβει εδώ και ένα περίπου χρόνο την εκτέλεση φάσεων του προγράμματος εργοστασιακής συντήρησης αεροσκαφών C-130 Η/Β της Πολεμικής Αεροπορίας.

Καταγγέλλει ότι η ΕΑΒ κωλυσιεργεί στην παροχή των απαραιτήτων ανταλλακτικών και στην επισκευή υποσυγκροτημάτων, κάτι που αποτελεί συμβατική της υποχρέωση και ότι δεν έχει φανεί συνεπής και σε οικονομικές της υποχρεώσεις: «Σας δηλώνουμε ότι θα προχωρήσουμε σε αζήμια καταγγελία της από 03/06/2022 συναφθείσας μεταξύ ημών σύμβασης έργου και θα διεκδικήσουμε ενώπιον παντός αρμόδιου δικαστηρίου και αρχής και με κάθε νόμιμο και πρόσφορο μέσο την αποκατάσταση της συνολικής ζημίας που έχουμε υποστεί, επιφυλασσόμενοι παντός νoμίμου δικαιώματός μας… Είναι καιρός πλέον να ξεπεράσουμε τις συνδικαλιστικές αγκυλώσεις, και τις μικροσκοπιμότητες, και να φέρουμε αποτέλεσμα, για το καλό και την ασφάλεια της χώρας, και της Πολεμικής Αεροπορίας, που αγωνιά να αυξήσει τον πλόιμο στόλο της σε μεταφορικά αεροσκάφη, όπως έχει σχεδιάσει και απαιτείται από τις καταστάσεις» αναφέρεται μεταξύ άλλων στο εξώδικο.

Ρεπορτάζ εφημερίδα Μακελειό