Ξεκίνησε στα γραφεία της ΕΣΗΕΑ η παρουσίαση για το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη. Μετά την παρουσίαση το πόρισμα θα σταλεί στον εφέτη ανακριτή προκειμένου να περιληφθεί στη δικογραφία.
Αναμένονται ακόμη δύο πορίσματα: Ένα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου σχετικά με τα έλαια σιλικόνης και άλλο ένα της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών της Ελληνικής Αστυνομίας για τα τρία βίντεο. Ωστόσο, δεν υπάρχουν πληροφορίες για το πότε θα ανακοινωθούν.
O προϊστάμενος Μονάδας Διερευνήσεως του ΕΟΔΑΣΑΑΜ Κώστας Καπετανίδης έκανε λόγο για «μετατραυματικό στρες στο προσωπικό». Αναφορικά με τον σταθμάρχη είπε ότι δεν χρησιμοποίησε την αυτόματη μέθοδο και έκανε χειροκίνητη χρήση του συστήματος. Η εντολή αναχώρησης του σταθμάρχη ήταν σωστή. Ο οδηγός έπρεπε να επαναλάβει την εντολή αλλά δεν το έκανε. Βρήκε τα κλειδιά στη διαγώνια θέση και όχι στην ευθεία που έπρεπε να είναι. Δυστυχώς δεν σταμάτησε και προχώρησε με το γνωστό αποτέλεσμα.Υποκείμενοι παράγοντες είναι η διαχρονική έλλειψη προσωπικού».
Μιλώντας για τα συμπεράσματα της μελέτης είπε ότι δεν ήταν στο βαθμό που έπρεπε και η εκπαίδευση του προσωπικού. «Τα καθήκοντα ενός σταθμάρχη είναι δύσκολα. Το νέο προσωπικό που μπήκε δεν μπόρεσε να τα αντέξει. Δεν υπήρχε επάρκεια προσωπικού. Το προσωπικό εργαζόταν πέρα από το ανθρωπίσως δυνατό όριο. Ο ΟΣΕ δεν είχε εκσυγχρονίσει τις διαδικασίες του και δεν μπορούσε να καταλάβει τις ανάγκες.
