Τα ΜΜΕ των Σκοπίων δημοσιοποίησαν ένα σενάριο άκρως σοκαριστικό. Αναφέρουν αρχικά ότι υπήρχε μια δεξαμενή λαδιού στο μπροστινό μέρος που λειτούργησε σαν εύφλεκτο υλικό και επιπλέον σε κρυφό χώρο μεταφέρονταν παρανόμως 30.000 κροτίδες με ό,τι αυτό σημαίνει για την ταχύτητα εξάπλωσης της φωτιάς.
Συγκεκριμένα το infomax των Σκοπίων γράφει ότι σύμφωνα με τα αρχικά ευρήματα της βουλγαρικής αστυνομίας, το λεωφορείο του ταξιδιωτικού γραφείου «Besa Trans» κάηκε ολοσχερώς σε λιγότερο από δύο με τρία λεπτά, γεγονός που εξηγεί και το μεγάλο αριθμό νεκρών.
Οπως αναφέρει η ίδια πηγή, σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα της αστυνομίας, η φωτιά ξεκίνησε από το μπροστινό μέρος του λεωφορείου. Επικαλούμενο πληροφορίες από την υπό εξέλιξη έρευνα, το Infomax υποστηρίζει ότι στο μπροστινό μέρος του λεωφορείου υπήρχε παράνομη δεξαμενή λαδιού χωρητικότητας 1.000 λίτρων, που σίγουρα συνέβαλε στην τραγωδία.
Και σημειώνει στη συνέχεια: «Το πιο συγκλονιστικό όμως που ανεπίσημα διαπίστωσε η Infomax είναι ότι το λεωφορείο μετέφερε μεγάλη ποσότητα πυροτεχνημάτων που επρόκειτο να καταλήξουν στην αγορά των Σκοπίων πριν από τις γιορτές της Πρωτοχρονιάς. Εκτός από την πρόσθετη δεξαμενή, το λεωφορείο διέθετε ειδική αποθήκη για λαθρεμπόριο εμπορευμάτων και στην προκειμένη περίπτωση μεταφέρθηκε πυροτεχνικό υλικό ή περίπου 30 χιλιάδες κροτίδες».
Μάλιστα, σημειώνει το Infomax ότι αυτά τα στοιχεία εξηγούν και τη μαρτυρία Βουλγάρας δημοσιογράφου η οποία ανέφερε ότι όλα τα θύματα βρέθηκαν στη μεσαία πόρτα του λεωφορείου, σημειώνοντας ότι κανείς δεν βρισκόταν στη θέση του και μετά τη σύγκρουση προσπαθούσαν να βγουν έξω. «Αν μετά την πυρκαγιά στο μπροστινό μέρος, που εκδηλώθηκε λόγω της πρόσθετης δεξαμενής λαδιού, το πυροτεχνικό υλικό εξερράγη, είναι ξεκάθαρο γιατί κανείς από τους επιβάτες δεν κατάφερε να διαφύγει», σημειώνει το δημοσίευμα.
Κλείνοντας σημειώνει ότι ο οδηγός του λεωφορείου, λίγο πριν το δυστύχημα αισθάνθηκε αδιαθεσία και στο συνοριακό πέρασμα Τουρκίας-Βουλγαρίας ζήτησε από τον συνάδελφό του να τον αντικαταστήσει
