Τέμπη – Δήλωση σοκ από Σταϊκούρα: Δεν βάζει το χέρι του στη φωτιά ότι δεν γίνεται λαθρεμπόριο καυσίμων με τα τρένα

Σε μία παραδοχή που παγώνει τους πολίτες και ειδικά εκείνους που θα ήθελαν ή έχουν ανάγκη να χρησιμοποιήσουν τον σιδηρόδρομο, προχώρησε – άθελά του ή όχι, αδιάφορο – ο Χρήστος Σταϊκούρας, την επομένη της κυβερνητικής αναδίπλωσης για το ενδεχόμενο να μετέφερε παράνομο εύφλεκτο υλικό η εμπορική αμαξοστοιχία το βράδυ της τραγωδίας των Τεμπών.

Δύο χρόνια από την ώρα που σκοτώθηκαν 57 άνθρωποι σε μία αδιανόητη σύγκρουση τρένων και με φρικτές υποψίες, έως καταγγελίες ότι υπήρξε έκρηξη λόγω παράνομου εύφλεκτου υλικού, ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών δεν είναι σε θέση να διαβεβαιώσει τους πολίτες ότι η πολιτεία έχει λάβει και λαμβάνει όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια στις μεταφορές.

Ο διάλογος με τους δημοσιογράφους Δημήτρη Οικονόμου και Άκη Παυλόπουλο το πρωί της Πέμπτης στον ΣΚΑΙ είναι αποκαλυπτικός και σοκαριστικός (στο παρακάτω video από 6:10):

Σταϊκούρας: -«Μα ποιος μπορεί να το βάλει από την στιγμή που βλέπετε ότι γίνεται μια προανάκριση;».

Δ: Για το τώρα μιλάμε, όχι για το τότε. Ούτε τώρα;

Σ: «Mα, αφού σας λέω ότι δεν έχει βγάλει πόρισμα η προανάκριση…»‼
Δ: Δηλαδή όποιος θέλει κάνει ότι θέλει, αυτό λέτε.
Σ: «Προσπαθούμε διαρκώς να βοηθάμε την ασφάλεια των μεταφορών…».

Προφανώς οι εξελίξεις σχετικά με την τραγωδία των Τεμπών έχουν προκαλέσει γενική αμηχανία στην κυβέρνηση, κάτι που φάνηκε απ’ όσα είπε ο Χρήστος Σταϊκούρας, ισχυριζόμενος πως «απόλυτη ασφάλεια στις μεταφορές δεν υπάρχει πουθενά στο κόσμο».

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αναφέρθηκε τόσο στην ενίσχυση της ασφάλειας στις μεταφορές, αλλά και στα όσα είπε χθες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Ο ρόλος που έχω εδώ και 1,5 χρόνο, και τον έχουμε κάνει εκτιμώ με υπευθυνότητα δημόσια στο ελληνικό Κοινοβούλιο, είναι να ενημερώνουμε τους συναδέλφους βουλευτές και μέσω του Κοινοβουλίου την ελληνική κοινωνία για το τι έχει γίνει, ώστε να ενισχύουμε διαρκώς την ασφάλεια των μεταφορών» είπε αρχικά ο υπουργός, ενώ υπενθύμισε πως η τραγωδία των Τεμπών αποτελεί θέμα της Δικαιοσύνης.

Σε ερώτηση για το αν ο ίδιος ως πολιτικός προϊστάμενος συνομιλεί με την Hellenic Train, απάντησε καταφατικά, τονίζοντας και πάλι την ασφάλεια των μεταφορών.

«Ευθύνη του υπουργείου υπάρχει στον ΕΔΟΣΑΑΜ, όπου όχι μόνο βοηθούμε τη διερεύνηση, αλλά δίνουμε και περισσοτέρους πόρους. Σε ό,τι αφορά στην Hellenic Train, δεν υπάρχει κάποια διαφορετική διατύπωση από αυτήν που έχει κατατεθεί δημόσια. “Εάν αποδειχθούν ευθύνες της, θα πληρώσει ποινικά. Προς το παρόν δεν υπάρχει κάτι τέτοιο. Το μόνο που υπάρχει είναι η δημόσια τοποθέτησή τους 3 Μαρτίου του 2023 στην κοινοβουλευτική ερώτηση στη Βουλή» τόνισε.

Σταϊκούρας: Απόλυτη ασφάλεια στις μεταφορές δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο
Για τα βήματα που έχουν γίνει προς την ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών, ο κ. Σταϊκούρας επεσήμανε ότι στο δίκτυο ενσωματώθηκαν τεχνολογικά συστήματα.

«Διαρκώς ενισχύουμε το σύστημα. Απόλυτη ασφάλεια στις μεταφορές δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο.

Στην Ουαλία 21 Οκτωβρίου του 2024 που λειτουργούσαν τα τεχνολογικά συστήματα έγινε σύγκρουση.

Στο Στρασβούργο πριν λίγες εβδομάδες έγινε σύγκρουση. Θέλω να πω, υπάρχει πάντα ο ανθρώπινος παράγοντας».

Ο υπουργός σημείωσε ακόμα πως υπάρχει σχέδιο δράσης που έχει συμφωνηθεί με την Ευρώπη, με την Κομισιόν να κάνει λόγο για «ικανοποιητική πρόοδο».

«Ψηφίσαμε τον Δεκέμβριο την αναδιοργάνωση των οργανισμών με έναν ειδικό ενιαίο δημόσιο φορέα. Έχουμε εξασφαλίσει για πρώτη φορά τις τελευταίες δεκαετίες χρηματοδότηση 1,2 δισ. για καλύτερες υποδομές».

Σε ερώτηση των δημοσιογράφων για το αν σκέφτηκε την παραίτηση από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, είπε:
«Γιατί, έχω πράξει κάτι το οποίο δεν είναι προς τη σωστή κατεύθυνση σε ό,τι αφορά στην ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών;

Αναλάβαμε την πολιτική διακυβέρνηση το καλοκαίρι του 2023 κι εφαρμόζουμε ένα σχέδιο συμφωνημένο με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ενημερώνουμε το ελληνικό Κοινοβούλιο κάθε 6 μήνες και υπάρχουν θετικά σχόλια συναδέλφων της Αντιπολίτευσης από όλα τα κόμματα για την προσπάθεια που καταβάλλουμε το τελευταίο 1,5 έτος παρά τις δυσκολίες που πράγματι υφίστανται και είναι διαχρονικές».