Νέες αποκαλύψεις για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη έρχονται στο «φως» ενισχύοντας τα ερωτηματικά για τις καθυστερήσεις στο ανακριτικό έργο.
Σύμφωνα με το MEGA, υπήρξαν καθυστερήσεις στις αιτήσεις για να ληφθεί υλικό καμερών του εμπορικού τρένου στα Τέμπη αλλά και ορισμένα λάθη που έγιναν από την εταιρεία φύλαξης.
Ειδικότερα, επτά μήνες μετά το δυστύχημα, ζήτησαν για πρώτη φορά υλικό από την διαδρομή της εμπορικής αμαξοστοιχίας ενώ για την επιβατική αμαξοστοιχία η γ’ ανακρίτρια που είχε την υπόθεση, ζητά από την ΕΛ.ΑΣ. να λάβει το υλικό από την Interstar στις 10/3/23, δηλαδή 10 μέρες μετά το τραγικό δυστύχημα.
Τότε η γ΄ ανακρίτρια ζήτησε να πάρουν όλα τα βίντεο από τις κάμερες ασφάλειας από όλους τους σταθμούς που πέρασε το Intercity και μετά από περίπου 7 μήνες, στις 19/9/23, ο εφέτης ανακριτής που είχε αναλάβει ζητά για πρώτη φορά βιντεοληπτικό υλικό από τις κάμερες για να δει την διαδρομή της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Φαίνεται δηλαδή πως η ανακρίτρια εξαρχής ζητά το υλικό των καμερών μόνο της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Συνεπώς, εάν ζητούσε άμεσα και το υλικό των καμερών της εμπορικής, πιθανότατα δεν θα είχε διαγραφεί υλικό που θα χρειαζόταν ανάκτηση.
Τον Αύγουστο, φαίνεται σύμφωνα με το έγγραφο που φέρνει στο φως το MEGA, ότι παραδίδεται υλικό από δίσκους για ανάκτηση.
Ενώ φαίνεται πως στις 17/7/23 – πέντε μήνες μετά το δυστύχημα – ο εφέτης ανακριτής ζητά βίντεο από την φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Στις 4/8/23, όπως αναφέρει το έγγραφο που επικαλείται το MEGA, η Interstar παραδίδει 6 ψηφιακούς σκληρούς δίσκους στον ανακριτή που καταγράφει την κίνηση στις 28/2/23. Επισημαίνει ότι τα αρχεία έχουν διαγραφεί και θα χρειαστεί ανάκτηση από την Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών.
