Τι συμβαίνει με τα αεροσκάφη; Παραμένουν καθηλωμένα την ώρα που οι Τούρκοι αλωνίζουν…

Και ενώ η Ελλάδα μπορεί να υπερηφανεύεται για τον τρόμο που σκόρπισε στον υποβρύχιο στόλο των Τούρκων, που μέχρι έρευνα διάσωση σε επίπεδο ΝΑΤΟ για υποβρύχιο ήταν έτοιμοι να ζητήσουν οι γείτονές μας το 2020 αλλά στην χώρα μας τους κυνηγούς των εχθρικών υποβρυχίων δεν τους προσέχουμε και τόσο…

Πριν λίγα 24ωρα το φως της δημοσιότητας είδαν εικόνες από την επίσκεψη του υφυπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Χαρδαλιά στην 112 Πτέρυγα Μάχης της Ελευσίνας. Εκεί ο υφυπουργός βρέθηκε και σ’ έναν από τους διώκτες των τουρκικών υποβρυχίων. Στην 353 Μοίρα ναυτικής συνεργασίας και τ’ αεροσκάφη P-3B ORION. Η ηγεσία του υπουργείο Εθνικής άμυνας δεν έχει κρύψει τα λόγια της σε προγενέστερο χρόνο για την «τύχη» αυτών των αεροσκαφών αλλά και για την απόφαση που είχε ληφθεί, να επανέλθουν στην ενεργώ δράση. Ο Νίκος Παναγιωτόπουλος είχε τονίσει σε ομιλία του πως πρόκειται για ένα πρόγραμμα που «καρκινοβατεί».

Στην πολεμική Μοίρα των «subkiller», το 2022 θα έπρεπε να τροχοδρομήσουν δυο P-3B ORION αναβαθμισμένα, όμως αυτά θα παραμείνουν στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία. Κατά συνέπεια μια τυχόν νέα Ελληνοτουρκική κρίση θα βρει ξανά αυτούς τους διώκτες των τουρκικών υποβρυχίων (σ.σ. που το P-3B ORION πρώτο ξετρύπωσε το τουρκικό υποβρύχιο κοντά στην Εύβοια) με το αεροσκάφος «ενδιάμεσης λύσης».

• Οι πληροφορίες που έρχονται σε μας από αξιόπιστες πηγές είναι ότι από τα τρία P-3B ORION που βρίσκονται στην ΕΑΒ, αν όλα πάνε «κατ’ ευχή», το ένα εξ αυτών θα προσγειωθεί στην Ελευσίνα εντός του 2023 και μάλιστα στις αρχές του επόμενου χρόνου. Πρόκειται για το αεροσκάφος στο οποίο έχουν πέσει πάνω και οι περίπου 75 εργαζόμενοι στην ΕΑΒ. Οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι το σωστό, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα έπρεπε και τα τρία P-3 που βρίσκονται στα υπόστεγα της ΕΑΒ να είναι στο ίδιο επίπεδο εργασιών με αυτό που πρόκειται να παραδοθεί στις αρχές του 2023…

Και μάλιστα όπως τονίζεται στο πρόγραμμα των P-3B ORION θα έπρεπε να εργάζονται περίπου 75 άτομα σε κάθε αεροσκάφος. Αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει από την στιγμή που η Διοίκηση της ΕΑΒ δεν έχει πάρει ακόμη το πράσινο φως από το υπουργείο Οικονομικών για την πρόσληψη περίπου 140 εργαζομένων στο πρόγραμμα των ανθυποβρυχιακών αεροσκαφών. 

• Στην ΕΑΒ έχουν φτάσει από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τα τέσσερα SIF, δηλαδή τα Τακτικά Επιχειρησιακά Συστήματα που θα τοποθετηθούν στ’ αεροσκάφη όταν αυτά είναι έτοιμα. Μάλιστα αυτό το διάστημα είναι σε εξέλιξη η διαδικασία αποδοχής του συστήματος από το Πολεμικό Ναυτικό και όπως λένε στρατιωτικές πηγές, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει κανένα λειτουργικό πρόβλημα, με τις δοκιμές να επαναληφθούν όταν ξεκινήσει η τοποθέτησή τους στα Ρ-3.

Βεβαίως αν όντως συμβεί η παράδοση στην 353 ΜΝΑΣ του P-3, εντός του 2023 αυτό σημαίνει πως χρονικά έρχεται με την παράδοση των δυο πρώτων MH-60 Romeo, των ελικοπτέρων που θεωρούνται παγκοσμίως ως ότι καλύτερο υπάρχει για το ανθυποβρυχιακό «κυνήγι».