Οι Αυστριακοί βρίσκονται στην κορυφή του καταλόγου των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που χρησιμοποιούν περισσότερο τα τρένα για τις μετακινήσεις τους, «διανύοντας» 1.427 χιλιόμετρα κατά κεφαλή ετησίως, όπως διαπιστώνει σχετική έρευνα, της ανεξάρτητης ρυθμιστικής αρχής για τους σιδηροδρόμους, Σινενκοντρόλ, ενώ ο μέσος όρος στις χώρες της ΕΕ είναι 937 χιλιόμετρα.
Στον κατάλογο, την Αυστρία ακολουθούν η Γαλλία με 1.387 χιλιόμετρα ανά πολίτη ετησίως και η Σουηδία με 1.293, ενώ η Γερμανία με 1.121 χιλιόμετρα κατά κεφαλή ετησίως, βρίσκεται στην έκτη θέση του καταλόγου.
Λιγότερη σημασία για τις μετακινήσεις των πολιτών της, φαίνεται, σύμφωνα με την έρευνα, να έχει το τρένο στην Ελλάδα που βρίσκεται στην προτελευταία θέση του καταλόγου και όπου ο αριθμός των διανυόμενων χιλιομέτρων κατά κεφαλή ετησίως είναι 78, ενώ τελευταίο στον κατάλογο είναι το Κόσοβο με τους πολίτες του να χρησιμοποιούν κατά μέσο όρο για τις μετακινήσεις τους το τρένο για μόλις οκτώ χιλιόμετρα μέσα σε ένα χρόνο.
πηγή: alfavita – ΑΠΕ
Λογικό μέ τρένα καί σιδηροτροχιές πού στήν καλύτερη περίπτωση είναι τεχνολογικά στά 70’s .έαν είχες τήν υποδομή γιά τά Γαλλικά TGV/Thalis/eurostar ή τήν υποδομή γιά τά τρένα μαγνητικής αιωρεισης όπως έχουν όι ιάπωνες καί χρειαζόταν κάποιος νά πάει από τήν Αθήνα στήν Θεσσαλονίκη 2.5 μέ τίς στάσεις καί από τήν Ηγουμενίτσα ώς τους κήπους τού Έβρου 3 ώρες καί κάτι .θά χρησιμοποιείται από όλους….!