Ποινική δίωξη εναντίον όλων των εμπλεκομένων προσώπων από τις θυγατρικές εταιρείες των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών Mercedes-Benz και BMW Hellas έχει ασκηθεί στην Ελλάδα για λαθρεμπορία από κοινού κατ’ εξακολούθηση και για νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματική δραστηριότητα από κοινού κατ’ εξακολούθηση και την υπόθεση χειρίζεται ο τακτικός ανακριτής.
Η ποινική δίωξη έχει ασκηθεί κατά 5 ατόμων. Των υπευθύνων των 2 εταιριών στην Ελλάδα και των επικεφαλής των μητρικών εταιριών καθώς η πρακτική ήταν σε γνώση αυτών για λαθρεμπορία καθώς η φοροδιαφυγή που έχει καταγραφεί είναι πολύ μεγάλη.
Όσον αφορά στο πρόστιμο των 133 εκατ. ευρώ που ήδη πλήρωσαν οι εταιρείες Mercedes-Benz Hellas και BMW Hellas – θυγατρικές των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ελλάδα, στελέχη της αγοράς εκτιμούν πως αποτελεί προϊόν συμβιβασμού μεταξύ του οικονομικού επιτελείου και των θυγατρικών εταιρειών και μάλιστα έχει «συμφωνηθεί» το θέμα να μην δημοσιοποιηθεί.
Όπως και να έχει το θέμα τόσο η Mercedes-Benz Hellas όσο και η BMW Hellas, σύμφωνα με τα έγραφα που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, φέρεται να προκάλεσαν «αιμορραγία» πολλών εκατομμυρίων στα έσοδα του ελληνικού Δημοσίου, δημιούργησαν συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού στην αγορά.
Το κόλπο των υποτιμολογήσεων
Οι γερμανικές θυγατρικές των εταιριών για να αποφύγουν την υπέρογκη φορολογία που επιβάλλεται στα αυτοκίνητα από τα Τελωνεία αποφάσισαν να μειώσουν στο ελάχιστο τις εργοστασιακές αξίες των οχημάτων που εισήγαγαν ώστε να πληρώνουν ελάχιστα χρήματα για τον εκτελωνισμό τους. Έτσι μείωναν στο ελάχιστο το Τέλος Ταξινόμησης, τον ΦΠΑ ενώ «εκμηδένιζαν» το Φόρο Πολυτελείας.
Παράδειγμα:
Σε ένα αυτοκίνητο με αξία λιανικής 90.000 ευρώ το Δημόσιο έχανε πάνω από 45.000 ευρώ, ποσό το οποίο κέρδιζαν οι εταιρείες, καθώς στο συγκεκριμένο όχημα με Εργοστασιακή Αξία μόλις 10.000 ευρώ το κόστος εκτελωνισμού ανέρχονταν σε 7.100 ευρώ. Αν είχε εκτελωνιστεί με την πραγματική Εργοστασιακή Αξία η οποία ανέρχεται στις 47.000 ευρώ τότε το κόστος εκτελωνισμού θα ανέρχονταν σε 52.170 ευρώ!
Το ελληνικό κράτος ζημιώνονταν ολοένα και περισσότερο καθώς οι γερμανικές θυγατρικές δεν δίστασαν να παρουσιάζουν τα υπερπολυτελή μοντέλα τους με Εργοστασιακές Αξίες χαμηλότερες από εκείνες αυτοκινήτων πόλης!
Να τονίσουμε πως την περίοδο 2011-2013 η Mercedes-Benz είχε εκτελωνίσει 5.445 αυτοκίνητα και η BMW είχε εισάγει 5.174 οχήματα.
Eπίσης την επίμαχη περίοδο των υποτιμολογήσεων, η BMW Hellas σημείωσε αύξηση 12.359,95% στα κέρδη προ φόρων τα οποία ανήλθαν σε 11,3 εκατ. έναντι 91.475 ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2012.
Αντίστοιχα τα κέρδη προ φόρων της Mercedes-Benz σημείωσαν αύξηση κατά 43,95% το 2013 τα οποία ανήλθαν σε 16 εκατ. ευρώ έναντι 11 εκατ. ευρώ το 2012!
Πηγή: www.movenews.gr
