Λέτε να θέλουν οι ΗΠΑ να σπρώξουν την Τουρκία στην Ρωσική αγορά πολεμικών αεροσκαφών;
Ότι σας έχουμε προαναγγέλλει έχει με ακρίβεια επαληθευτεί. Αυτή είναι η αξιοπιστία μας
Η προσωρινή άρνηση της αρμόδια Επιτροπή Άμυνας του Αμερικανικού Κογκρέσου ( που πρόκειται να λάβει τελικές αποφάσεις την ερχόμενη εβδομάδα ) εν μέσω προεκλογικής περιόδου στην Τουρκία , στην παράδοση των πρώτων μαχητικών αεροσκαφών 5ης γενιάς F-35 στην Τουρκία που αναμένονταν στις 23 Ιουνίου , σκοπό ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ και την σχέση της με τις ΗΠΑ αλλά , να ¨παίξει¨ με τον Ερντογάν και να προκαλέσει εντυπώσεις και έτσι , καλύτερες συνθήκες πώλησης εξοπλιστικών συστημάτων , όπως θα αντιληφθείτε παρακάτω .
Μη ξεχνάτε ότι τα λεφτά είναι πολλά και όλα γιαυτά γίνονται . Δείτε συνεπώς «τα ψιλά γράμματα» της υπόθεσης αυτής .
Η αποκοπή και ηλεκτρονική απομόνωση κάποιου νησιού στο ανατολικό Αιγαίο με παράλληλο ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα με στόχο την καθοριστική συνδρομή σε επιθετική αποβατική κίνηση , είναι το σενάριο που θέλει η Τουρκία ,να μπορεί να εφαρμόσει σε όλο το Αιγαίο .
Μετά την προαναγγελία όμως αναβάθμισης των Ελληνικών F-16 σε κατηγορία VIPER (με την βοήθεια των ΗΠΑ ) το Τουρκικό αυτό σενάριο «υποβαθμίστηκε » κάπως , γιατί ;
Το 2015 σε ένα τεστ κλειστής αερομαχίας το F-35 δεν μπόρεσε να επικρατήσει εναντίον ενός F-16 VIPER, λόγω έλλειψης ενέργειας, ικανής ευελιξίας και περιορισμών του Software στην πηδαλιούχηση εκτός ορίων. H εταιρεία τότε δικαιολογήθηκε λέγοντας ότι: «η τεχνολογία του F-35 είναι σχεδιασμένη ώστε να εμπλέκει, και να καταστρέφει τον αντίπαλο σε μεγάλες αποστάσεις και όχι απαραίτητα σε οπτική dogfight κατάσταση».
Δεν ήταν μόνο αυτό. Σε simulation test της εταιρείας Rand που διεξήγαγαν οι αναλυτές Stillion and Perdue το 2008, για λογαριασμό του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, τα αποτελέσματα για το F-35 ήταν τόσο καταστροφικά που κρατήθηκαν μυστικά από τον τύπο. Η απόρρητη έκθεση της Rand έγραφε: «χαμηλότερη επιτάχυνση, χαμηλότερη άνοδος, χαμηλότερη δυνατότητα παρατεταμένης στροφής, και χαμηλότερη μέγιστη ταχύτητα. ΔΕΝ στρέφει, ΔΕΝ ανεβαίνει, ΔΕΝ στρίβει
Το τουρκικό Γενικό Επιτελείο μετά τον πόλεμο του περσικού κόλπου ακολουθεί σταθερά το δόγμα «AIRLAND BATTLE», που προάγει τη συνδυασμένη δράση αεροπορικών δυνάμεων με δυνάμεις υποκλοπών και ηλεκτρονικού πολέμου και που υλοποιεί , με αιχμή του δόρατος την 224η μοίρα της , που διαθέτει τουλάχιστον 10 αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου και έχει έδρα το αεροδρόμιο του Ετισμεγκούτ στην Άγκυρα.
Η είσοδος του Τουρκικού F-35B στο Αιγαίο θα εξακολουθεί να είναι αθέατη ,οι προσβολές στόχων ραντάρ θα επιτείνουν την αποδιοργάνωση του Ελληνικού ΣΑΕ μα το σημαντικότερο , σε συνεργασία με την τεχνολογία του Αμερικανικού F-22 Raptor για ηλεκτρονικό πόλεμο τα πράγματα θα γίνουν πολύ δύσκολα για την Ελληνική πλευρά .
Οι ΗΠΑ όμως δεν θέλουν να χάσουν ΚΑΙ τον πελάτη τους ΠΟΥ ΛΕΓΕΤΑΙ Ελλάδα , γιαυτό και τάχα μου , «αρνείται» στην Τουρκία την πώληση F-35 .
Η Ελληνική πλευρά ( με την πώληση των Αμερικανικών F-35 στην Τουρκία ) θα αναγκαστεί σε αναβάθμιση των Ελληνικών ραντάρ με προσθήκες διστατικών ραντάρ HF ή και μονοστατικών ραντάρ VHF, χρήση εξελιγμένων ηλεκτροοπτικών μέσων και ενδεχομένως συστημάτων SIGINT εναέριας επιτήρησης, κ.α
Πέραν των ανωτέρω θα αναγκαστούμε ( εάν μπορέσουμε ) σε αγορά νέων αντιαεροπορικών συστοιχιών όπως : SAMP/T Aster 30 Mamba ($330 million ανά πυροβολαρχία), MEADS Medium Extended Air Defense System ($600 million ανά πυροβολαρχία), S-400 Triumf,($300-500 million η συστοιχία), THAAD Terminal High Altitude Area Defense ($1.25 billion -48 interceptors) κ.α
Η Τουρκία με την σχεδίαση του Τουρκικού Αεροπλανοφόρου TCG «Anadolu» -που βασίζεται στο ισπανικό πλοίο κλάσης «Juan Carlos I»- συνεργαζόμενο με τα F-35B κλάσεως STOVL , δείχνει τις προθέσεις της και τα σχέδιά της ,τη στιγμή μάλιστα που βρίσκεται παράλληλα ( σύμφωνα με την hurryiet ) σε διαδικασία δημιουργίας δύο μεγάλων στρατιωτικών βάσεων, η μία στο Κατάρ και η άλλη στη Σομαλία , ενισχύσει τις ναυτικές δυνάμεις της μέσω ενός έργου που αποσκοπεί στη δημιουργία νέων πλοίων και υποβρυχίων με τη χρήση εθνικών πόρων ,προχωρεί στην υλοποίηση των πυρηνικών φιλοδοξιών της που ξεκινάνε από το Ακούγιου, το οποίο βρίσκεται στην επαρχία της Μερσίνας, βόρεια της Κύπρου και την κατασκευή εκεί τούρκικου πυρηνικού εργοστάσιου κτλ
Είναι προφανέστατη η κούρσα των εξοπλιστικών που δρομολογείται ,ποιος κερδίζει , ποιοι και γιατί καλλιεργούν την ένταση μεταξύ Ελλάδος – Τουρκίας και σε τι τελικά αποσκοπούν στην γεωπολιτική φαρέτρα της ευρύτερης περιοχής
Από που φαίνεται αυτό ;
Από τις εταιρείες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα παραγωγής του F-35 Lightning II – που έχει τρεις υποεκδόσεις , τα F-35A, F-35B και F-35C – και που είναι μεταξύ άλλων , και οι εξής:
•Alp Havacılık (κατασκευή κορμού και συστημάτων προσγείωσης)
•Aselsan (συστήματα ηλεκτρονικής οπτικής σκόπευσης και έλεγχοι αεροπορικών προσβολών)
•Ayesas (τηλεκατευθυνόμενοι πύραυλοι, σύστημα πανοραμικής όρασης του cockpit)
•Fokker Elmo (συστήματα καλωδίωσης και εσωτερικών επαφών του F-35)
•Kale Havacılık (κατασκευή κορμού και διασύνδεση με συστήματα κλειδώματος τμημάτων προσγείωσης)
•Roketsan και Tubitak (βελτίωση συστημάτων πυραύλων SOM-J που θα φέρουν τα Sage F-35)
Προτάσεις :
Α-Να διερευνηθεί επιπλέον η δυνατότητα αντιμετώπισης όχι του ιδίου του F-35Β αλλά των βλημάτων που εκτοξεύει και η προσπάθεια καταστροφής αυτών πριν πλήξουν το στόχο, με Close-in weapon συστήματα όπως το Phalanx, NBS MANTIS και Pantsyr-S1.
Β- Να υλοποιηθεί η προαναγγελθείσα ανακήρυξη της Κρητικής ΑΟΖ και η οριοθέτησης της ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδος και Αιγύπτου … ΑΜΕΣΑ
Γ- Να εποικιστούν ακριτικά νησιά στρατιωτικής σημασίας ώστε να αποκτήσουν ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα
Δ- Δημιουργία Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας .
Ε- ( μην ενδεικνυόμενα για δημοσίευση )
Υγ : 1- Τα στοιχεία σύγκρισης των αεροσκαφών προέρχονται από την ιστοσελίδα Military Technology στο Youtube, που προχώρησε σε μια αξιολόγηση των σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών και παρουσίασε το TOP 12 σε ένα ενδιαφέρον βίντεο
2- Ευχαριστούμε τον Α.Β της πολεμικής μας αεροπορίας για τις τεχνικές πληροφορίες του
ΟΜΑΔΑ ΥΨΗΛΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗΣ ( Τμήμ. Εθνικής Ασφάλειας )
