Έξω από το υπουργείο Εργασίας βρίσκονται συγκεντρωμένοι οι ντελιβεράδες της Αθήνας σε μια πρωτοφανή απεργιακή κινητοποίηση στην Ελλάδα του ΣΥΡΙΖΑ.
Περίπου 500 άτομα διαμαρτύρονται στο κέντρο της Αθήνας, ενώ αντιπροσωπεία πέντε ατόμων αναμένεται να συναντηθεί με τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Εργασίας, προκειμένου να κατατεθούν τα αιτήματά τους.
Η Συνέλευση Βάσης Εργαζομένων Οδηγών Δικύκλου καλεί όλους όσοι εργάζονται στον κλάδο του delivery και των courier σήμερα να μην εργαστούν ζητώντας παράλληλα από τους πολίτες να μην επιλέξουν τη λύση της κατ’ οίκον παραγγελίας αλλά να προσπαθήσουν για μια ημέρα να καλύψουν με «ίδιες δυνάμεις» την παραγωγή φαγητού.
Οι εργαζόμενοι διεκδικούν:
– Εταιρικά μηχανάκια: Μέχρι στιγμής οι εργοδότες είναι απαλλαγμένοι από την υποχρέωση να παρέχουν εταιρικά δίκυκλα στους εργαζόμενους. Οι διανομείς χρησιμοποιούν τα δικά τους μηχανάκια και επωμίζονται οι ίδιοι τα έξοδα συντήρησης, ασφάλισης και βενζίνης.
– Μέσα ατομικής προστασίας: Οι περισσότερες εταιρείες δεν παρέχουν πλήρη εξοπλισμό ατομικής προστασίας. Οι διανομείς διεκδικούν κράνος, φουλάρι λαιμού, μπουφάν-γάντια-παντελόνι-μπότες μηχανής, εξωσκελετό, αδιάβροχο/αντιανεμικό και ανακλαστήρες.
– Ένσημα βαρέα και ανθυγιεινά: Παρά την επικινδυνότητα του, το επάγγελμα των διανομέων δεν είναι ακόμα ενταγμένο στα βαρέα και ανθυγιεινά επαγγέλματα. Οι διανομείς εργάζονται κανονικά, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.
– Ενιαία ειδικότητα με τον τίτλο «Οδηγός δικύκλου-Μεταφορέας» και Συλλογική σύμβαση εργασίας.
«Είμαστε εργαζόμενοι παντός καιρού, συχνά αυτοί που κάνουμε ένα σωρό αγγαρείες, μας αποκαλούν “τα παπιά με τα παιδιά” ή μας φέρονται λες και είμαστε “τα παιδιά για τα θελήματα”. Οι εργοδότες μας, ως επί το πλείστον, έχουν δημιουργήσει τη δική τους εκδοχή του “Δεν πληρώνω”. Δεν πληρώνουν τις προσαυξήσεις που δικαιούμαστε (μετά τις 22:00 το βράδυ υπάρχει 25% προσαύξηση, την Κυριακή υπάρχει 75% προσαύξηση και 100% στις αργίες). Δεν πληρώνουν δώρα και επιδόματα, δεν πληρώνουν υπερωρίες όπως πρέπει, και ειδικότερα στην ταχυεστίαση δεν πληρώνουν ούτε ένα ευρώ για το μηχανάκι και τα έξοδα κίνησης, συνθήκη που απλώνεται και στις εταιρείες κούριερ» αναφέρουν, μεταξύ άλλων, σε σχετική ανακοίνωση.
Τα αιτήματα είναι 100% σωστά εκτός από ένα που είναι τελείως άκυρο.Το Ενιαία ειδικότητα με τον τίτλο «Οδηγός δικύκλου-Μεταφορέας» είναι τελείως άκυρο.Δεν γίνεται να ζητάς αναγνώριση ενιαίας ειδικότητας με ένα απλό δίπλωμα οδήγησης δικύκλου.Όπως δεν μπορεί να γίνει ταξιτζής ή επαγγελματίας οδηγός ένας άνθρωπος που κατέχει ερασιτεχνικό δίπλωμα οδηγήσεως αυτοκινήτου,έτσι και οι κάτοχοι απλού διπλώματος οδηγήσεως δικύκλου δεν μπορούν να έχουν την απαίτηση να αναγνωριστούν ως ενιαία ειδικότητα.Θα πρέπει πρώτα λοιπόν να δημιουργηθεί κατηγορία επαγγελματικού διπλώματος οδήγησης δικύκλου(γιατί κάτι τέτοιο δεν υπάρχει σήμερα) ώστε να στέκει το αίτημα αυτό.Δυστυχώς όμως οι απεργοί δεν τολμούν να απαιτήσουν κάτι τέτοιο και ως εκ τούτου,για το συγκεκριμένο αίτημα,αυτοαναιρούνται.
Ένα δεύτερο θέμα που υπάρχει είναι ότι οι “ντελιβεράδες” έχουν ένα επιπλέον έσοδο από τα φιλοδωρήματα τα οποία μπορεί να φθάσουν το ύψος του μισθού τους ή και περισσότερο μερικές φορές.Εάν ήθελαν να ήταν σωστοί θα ζητούσαν-απαιτούσαν τα φιλοδωρήματα να συνυπολογίζονται στον μισθό τους και να φορολογούνται κανονικά,κάτι τέτοιο όμως δεν το βλέπω στα αιτήματα τους.
Ως ηθικό δίδαγμα θα πρέπει να καταλάβουμε ότι δεν μπορούμε να θέλουμε και την πίτα ολόκληρη και τον σκύλο χορτάτο και αυτό ισχύει και για τον εργαζόμενο και για τον εργοδότη και για τον πελάτη.