Η σωστή χρήση των φώτων του αυτοκινήτου ενισχύει την ασφάλεια στον δρόμο, τόσο των επιβατών, όσο και των υπόλοιπων χρηστών του οδικού δικτύου.
Τα φωτιστικά σώματα καθιστούν ορατά τα οχήματα στον δρόμο από τους άλλους οδηγούς και χρήστες του οδικού δικτύου, ειδικά κατά τη διάρκεια της νύχτας. Τα φώτα του αυτοκινήτου ενημερώνουν επίσης όλους τους υπόλοιπους προς ποια κατεύθυνση κινούμαστε και αυτός είναι ένας από τους βασικούς λόγους που τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι κόκκινα, ενώ όταν κάνουμε όπισθεν ανάβει υποχρεωτικά και ένα λευκό φως.
Οι διαφορετικές σκάλες έντασης που έχουν οι προβολείς καλύπτουν ποικίλες ανάγκες στον δρόμο. Τα φώτα ημέρας φροντίζουν ώστε το όχημα να είναι ακόμη πιο ευδιάκριτα ορατό κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ η «μικρή σκάλα» των προβολέων φροντίζει αντίστοιχα ώστε το όχημα να είναι ακόμη πιο ορατό κατά το σούρουπο.
Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, οι οδηγοί των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν κατά τη διάρκεια της ημέρας δεν είναι υποχρεωμένοι να έχουν κάποιο φως αναμμένο. Ωστόσο σύμφωνα με τη Γενική Διεύθυνση Τροχαίας της Ισπανίας, η ενεργοποίηση των φώτων ημέρας μειώνει τον κίνδυνο ατυχήματος κατά 10%.
Αρχικά, με τα φώτα ημέρας αναμμένα ένα αυτοκίνητο είναι ορατό σε απόσταση τουλάχιστον 170 μέτρων. Αυτό σημαίνει ότι είμαστε ασφαλέστεροι ακόμη και όποτε επιχειρούμε προσπέραση, αφού ο προπορευόμενος οδηγός μάς βλέπει καλύτερα στους καθρέφτες του.
Επίσης είναι γενικά παραδεκτό ότι τα οχήματα που έχουν ενεργοποιημένα τα φώτα ημέρας φαίνονται στα οπτικό πεδίο των οδηγών αλλά και στους καθρέφτες των υπόλοιπων οχημάτων πιο κοντά από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Έτσι ενισχύεται ακόμη περισσότερο η οδική ασφάλεια.
Επίσης, ακόμη και αν είναι μέρα, μπορείτε να χρησιμοποιείτε, εκτός από τα φώτα θέσης, και τα φώτα διασταύρωσης, εφόσον το απαιτούν οι συνθήκες. Για παράδειγμα μπορεί να υπάρχει έντονη νέφωση ή ακόμη και βροχόπτωση, οι οποίες να περιορίζουν σημαντικά την ορατότητα.
Παράλληλα, ο ΚΟΚ αναφέρει την υποχρεωτική χρήση των φωτιστικών σωμάτων στην περίπτωση που ένα όχημα βρίσκεται σε στάση ή έχει σταθμεύσει σε σημείο ενός δρόμου όπου η ορατότητα είναι ανεπαρκής για τους υπόλοιπους οδηγούς ή είναι νύχτα και ο δρόμος δεν φωτίζεται επαρκώς.
