Κάθε φορά που ξεκινάω να γράφω για ένα αυτοκίνητο με μηδέν χιλιόμετρα στο οδόμετρο, σκέφτομαι πάντα το ίδιο πράγμα.
Του Γιώργου Χαλάτση
«Είναι τελείως καινούργιο. Πρέπει να το προσέχω σαν τα μάτια μου. Να μην το πιέσω, να μην φτάσω το στροφόμετρο στο κόκκινο». Το Ibiza 1.6 TDi που ανήκει στην μικρομεσαία κατηγορία θεωρείται η ιδανική λύση για ένα καλό συνδυασμό από πλευράς χώρων, αξιοπιστίας, τιμής.
Βολεύομαι στο κάθισμα, βρίσκω εύκολα την ιδανική θέση (το κάθισμα του ρυθμίζεται και καθ ύψος) ,γυρίζω τον διακόπτη και ξεκινάω τη βόλτα. Φυσικά πριν από όλα ρυθμίζω και το τιμόνι στα μέτρα μου. Πολύ σημαντικό να βρίσκεις τη σωστή θέση και να «δουλεύεις» το τιμόνι γρήγορα και να εκμεταλλεύεσαι όσο το δυνατό καλύτερα την ηλεκτρο- υδραυλική υποβοήθηση. Ο οδηγός όσο και απλός να δείχνει, το καλό ξέρει να το εκτιμά. Όπως για παράδειγμα στα θετικά μπορεί να βάλει το δερμάτινο τιμόνι και το δερμάτινο πιάσιμο στο λεβιέ ταχυτήτων.
Έτσι κάπως ξεκινήσαμε να «τεστάρουμε» το αυτοκίνητο της Seat, το Ibiza 1.6 TDi που ανήκει στην κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων. Είναι ένα αυτοκίνητο που κινείται και εύκολα στην πόλη αλλά και δεν κουράζει στο μακρινό ταξίδι.
Η ισπανική εταιρία βασίζεται αρκετά σ αυτό το μοντέλο με τον κινητήρα πετρελαίου. Προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της λιτότητας ενισχύει το «value for money» με τον κινητήρα 1.6 TDI που αποδίδει 90 ίππους.
Τι ψάχνει σήμερα ο κάθε αγοραστής; Ψάχνει καλή ποιότητα, αξιοπιστία, φθηνή μετακίνηση και φθηνή τιμή αγοράς. Η Seat με την πρόταση αυτή δείχνει να πετυχαίνει το στόχο της. Το νέο Seat Ibiza 1.6 TDi , που ήδη κυκλοφορεί στην αγορά, είναι αυτό που σήμερα ψάχνει ο νέος αγοραστής. Μάλιστα στην έκδοση Style που είναι και η εμπορική ονομασία της εταιρίας η Seat ψάχνει και βρίσκει λύσεις για όλες τις απαιτήσεις. Με την έκπτωση των 1950 ευρώ η τιμή του Ibiza στην έκδοση SC , μόλις που αγγίζει τα 13.156 ευρώ ενώ στην 5θυρη έκδοση η τιμή φθάνει τα 13.524 ευρώ. Και όλα αυτά με κινητήρα πετρελαίου. Αν ο οδηγός θέλει περισσότερα από αυτά που υπάρχουν στον στάνταρ εξοπλισμό, μπορεί να το παραγγείλει. Για παράδειγμα όποιος θέλει κιβώτιο ταχυτήτων DSG τότε θα πρέπει να προσθέσει στην τελική τιμή άλλα 1.388 ευρώ ενώ με άλλα 180 ευρώ μπορεί να έχει στην έκδοση Style Plus τον αυτόματο κλιματισμό και τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα στη 5θυρη έκδοση ή τον αυτόματο κλιματισμό και φιμέ τζάμια στο SC. Το Ibiza προσφέρεται τόσο με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων όσο και με αυτόματο DSG 7 σχέσεων.
Ο πετρελαιοκινητήρας των 1.598κ.εκ. είναι με τεχνολογία common rail και όπως είπαμε αποδίδει 90 ίππους και με μέγιστη ροπή 230Νm από τις 1500 σ.α.λ.
Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις η κατανάλωση καυσίμου είναι 4,2 λτ/100χλμ και οι εκπομπές CO2 μόλις 109 g/km.
Το Ibiza 1.6 ΤDΙ 90hp πωλείται -με την προσφερόμενη έκπτωση των 1.950€ – μόλις 13.156 ευρώ για το Ibiza SC και με 13.524 ευρώ για το Ιbiza 5θ.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μέγιστη Ισχύς (ΗΡ/Στρ): 90 / 4.200
Μέγιστη Ροπή (Nm/Στρ): 230 / 1.500 -2 .500
Τελική ταχύτητα (km/h): 178
Επιτάχυνση 0–100 km/h: 11,8”
Μέση κατανάλωση (lt/100km): 4.2
Μέσες (εκπομπές CO2 gr/km): 109
ΙΣΠΑΝΙΚΕΣ ΚΟΛΟΛΑΜΑΡΙΝΕΣ….ΔΕΝ ΤΑ ΤΡΩΩ ΣΟΥΒΛΑΚΙΑ!!!!!!??